[爱卡汽车 用车 原创]
都说养车用车需要精打细算，而在买车之前，我们还需对后期的养车费用进行一定的了解。最近热门新能源品牌特斯拉公开了全国统一维保价目表，相比于奔驰C级、宝马5系和奥迪A4L等车型，很多维保项目的价格仅为它们的50%，让网友惊呼便宜！特斯拉维保价格多少钱？是真的便宜吗？我们一起来看下。
上个月前不久，特斯拉不同车型的常用维保项目价格表已全部公示，并且在门店的墙上，实施全国按照统一标准。先一起来看下，会不会买得起养不起了呢？
特斯拉Model S常用维保项目价格表
特斯拉Model X常用维保项目价格表
特斯拉Model 3常用维保项目价格表
从这份特斯拉全国统一维保价目表我们可以看出，特斯拉车型大部分常用维保项目的价格其实都不算高，除了Model 3更换空调干燥剂之外，基本上都不超过1000元。三款车型更换电池冷却液的项目含税单价全国统一为176元，算上工时费在七八百元左右。在单项目的含税总价中，工时费所占的比重更大些。
奔驰 奔驰C级（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
相比之下BBA豪华品牌的相同项目要多少钱呢？编辑了解到，北京奔驰C级被车主吐槽最多的就是更换空调滤芯器，费用要860元左右，而特斯拉Model 3的全国统一价格为394.3元。不过特斯拉Model 3更换刹车油价格要753.5元，这项比奔驰C级还要贵一些。
注：保费经爱卡汽车保险计算器得出，不考虑返点因素，与实际费用有所差别。
就保险方面而言，特斯拉Model 3和豪华品牌同价位车型的保费基本差不多。不过更低的零部件价格，意味着能够减小事故出险成本，减少来年保费上浮。当然如果损坏了电池的话，那高昂的出险费用也会让来年的保费增加不少，而且也会影响车辆的残值。
还有些网友可能会说，即便特斯拉维保成本低一些，但是保值率不高，省下来的钱在卖车的时候都赔出去了。其实作为新能源汽车的一线品牌之一，特斯拉车型的保值率并不低。
以北京奔驰C级为例，基本上新车前3年内每年折损的价格在3-5万元左右，上牌1年的二手准新车能比含购置税的落地价便宜5万元左右。对于国产特斯拉Model 3，刚上牌1年的准新车折损3-5万元左右，和奔驰C级相差不多，只要不接着“割韭菜”，不会让车主亏太多钱。
编辑点评： 凭借着独有的直营模式，特斯拉能够把维保价格进行全国统一，并且相比BBA品牌也有着一定的优势。另外得益于纯电动车型的优势，让特斯拉车型和BBA品牌燃油车型相比，在总保养费用方面也更低。只要正常用车不发生重大碰撞损坏甚至电池损坏的话，就不会赔太多钱。
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