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红旗轿车h9价格(红旗h9新款2021款价格图片)

2024-11-24 15:58:48 编辑:join 浏览量:547

红旗轿车h9价格(红旗h9新款2021款价格图片)

红旗轿车h9价格

价格未公布,估计28万-35万。

H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格,更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主,它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。

曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元,直接对标的竞争对手应该是奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级之类的主流B级豪华轿车区间。

不过大概是实车落地之后大家伙一致认为它的气场太强了,于是便给了它H9的名头,价格锁定在了30~50万元的区间内,竞争对手直接锁定了奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级之类C级车的区间。

动力配置

动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机,其中2.0T发动机为高功率版本,最大功率252马力,最大扭矩380牛·米;3.0T机械增压发动机,其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。

传动系统方面,3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外,新车采用了纵置后驱的布局形式,并配备了空气悬架系统,从而确保行进间车内乘客的舒适性。

红旗h9新款2021款价格图片

红旗H9如果丐版采用35万的起售价,这个价格相对于BBA的A6L、E级、5系目前的终端价而非指导价而言,没有什么优势甚至比奥迪A6L还要贵。【免费获取底价】

红旗H9的价格目前依然是未公布状态而是敬请期待,所以这个起售价应该是3.0T的预售价格,而非2.0T版本起售价。

红旗H9虽然称得上是国产车的扛鼎之作,但是从目前公布的从3.0T四座版配置来看,作为红旗H9的高配车型,其配置并非全面,譬如车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示,目前显示都不是标配。而且没有四驱,没有方向盘换挡,副驾驶无腰部支撑调节,这些无形中是降低了成本,而且对比BBA同级也并没太大优势的配置。而如果换成2.0T的版本,那很多配置,至少内饰相比3.0T四座版肯定要差一些,那2.0T如果是35万的起售价,一般人恐怕更多愿意去加两万购买奔驰E吧。【免费获取底价】

所以,除了颜值是真正能看到的优势,红旗H9在其它层面的优势并非多明显。无论是双离合还是3.0T的V6实际上对于C级豪华车而言,3.0T也并非是必需品。目前的C级豪华车领域基本就是2.0T的天下,见过奥迪A6L的55TFSI车型吗?3.0T只不过是为了拉拉高度而已。

要拿着3.0T和宝马7系,奔驰S级去玩,那就要考虑品牌力的问题。奔驰出个扭力梁都可以卖20万,让福特出个2.0敢卖50万吗?所以红旗H9是不可能拿来和D级车去比的。就算是凯迪拉克CT6去比奥迪A6L都没优势,红旗H9又何来多少优势呢?所以,红旗H9的竞品就是奔驰E、宝马5这类。甚至还得和沃尔沃S90、CT6来抢市场。如果以35万的起售价,那么红旗H9恐怕就要被看衰了。【免费获取底价】

这么简单的道理,红旗肯定比谁都明白。所以认为35万的预售,应该指的是3.0T版本。根据信息显示,红旗H9将在6月份内上市,大可拭目以待。如果红旗H9真的以35万的价格起售,那未来前景是绝对堪忧的,一台要让国人开得起的豪车,来一个35万起售,不是说那些买得起的买不起,而是这些买得起的人,或许会有更好的选择了,是不是有点绕。

定价失败导致车型甚至品牌都岌岌可危的例子不少,福克斯售价过高车型销量前期影响很大,观致起初价格直逼合资车,现在混到什么地步大家都看得清,法系车标致508L定价过高还不降价,现在销量有目共睹,定价是关乎一个车型生死成败的关键。

红旗H9,是给予很大期望的。这是认为迄今为止最有可能成为国产真正能够普及的标准豪华车,红旗H9同样也是红旗寻求突破的焦点车型,旗舰车型。热度有了,外观有了,动力系统也能接受,内饰布局尚可,只要价格合理,这车成功的概率本就很大。

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红旗车100万以上图片

没想到啊,红旗和宝马竟然在同一天时间里公布了旗下各自大型旗舰SUV的官图。

其中,全新红旗LS7是中国品牌红旗在“焕新”之后的“扛鼎之作”,而新款宝马X7则是宝马X7系列自2019年上市以来的首次中期改款。所以,针对这两款车型的即将到来,倘若它们都是100万起售,那么身为土豪的你会选择谁呢?是中国的红旗HS7?还是德国的宝马X7?今天我们就提前来赏析一番。

外观:红旗LS7气场更强、新款宝马X7分体式大灯引争议

作为一次全新的升级换代,红旗LS7有着巨大的直瀑式前进气格栅,加上采用了镀铬饰条的装饰,所以看着就给人感觉十分的霸气威武。

另外,红旗LS7的大灯点亮后还是3字型的设计,内部则带有透镜,这点也提升了气场与尊贵感。

新款宝马X7这次是中期改款,所以相比于红旗LS7,整车在前脸的设计与气场上,个人感觉是不如红旗LS7的。具体来看,新款宝马X7的进气格栅尺寸也不小,并且还能够呈现出瀑布式的照明效果。

大灯采用了全新的分体式设计,上部为双L型LED日间行车灯,下部为远近光一体极光大灯,整体来看科技感是有的,但是也引起了不少的争议,毕竟这也就意味着宝马使用了多年的天使眼大灯从此被取代。

红旗LS7的侧面看着很大、很修长,毕竟车头装着的是一台4.0TV8发动机。另外,由于LS7后部乘用空间的尺寸更大,所以C柱以后的尺寸也已经达到了一个半车门的长度。尺寸上,红旗LS7的长宽高分别为5695/2095/1985mm,轴距为3309mm,比劳斯莱斯库里南、林肯领航员这样的全尺寸SUV还要更大。

新款宝马X7的话,侧面轮廓和现款基本没有区别,全新的轮圈条幅变得更粗,一条硬朗的车身腰线也贯穿了整个车身。尺寸部分,新款宝马X7的长宽高分别为5162mm/2000mm/1819mm,轴距为3105mm。相比红旗LS7,尺寸可以说是小了整整一大圈。不过值得一提的是,新款X7是宝马量产车型上首个提供23英寸铝合金轮圈的车型,所以这也是加分项。

车尾部分,红旗LS7两侧采用了镂空的尾灯,看着也是酷似金葵花车标。上部配合镀铬装饰贯穿整个尾部,点亮后的效果也比较惊艳。后保险杠采用了类似格栅的设计,整体层次感也很强。值得一提的是,红旗LS7采用了非承载式车身,由此也就意味着它拥有更好的通过性能。

至于新款宝马X7的尾部,两侧尾灯依旧是现款车型的轮廓,中间镀铬饰条则贯穿了整个尾灯。不过,新款的尾灯样式进行了升级,采用了3D悬浮LED尾灯而且带有菱格纹的图案。下保险杠处是镀铬饰条包裹的双边共四出排气,看着比较的时尚。另外,新款宝马X7的发动机盖、前翼子板以及车门均采用铝制材料制成,所以轻量化也是它的一大特点。

总之,在这场中国车型VS德国车型的外观较量中,我个人觉得中国的红旗LS7相比德国的新款宝马X7在外观上要气场更强。毕竟,无论是尺寸还是给人的大气感,红旗LS7都以全方位的优势对宝马X7实现了碾压,所以如果我有100万,那绝对就放弃宝马选红旗了,不知道你们怎么选呢?

内饰:红旗LS7充斥着古典尊贵,新款宝马X7套上双联屏

来到车内,红旗LS7的内饰可以说是充斥着浓浓古典尊贵气息。大量的木质饰板和皮质包裹,让人仿佛觉得坐进了一台劳斯莱斯的车内。

方向盘是红旗自己的设计,中间镶嵌有红旗的金葵花车标,下方的镀铬装饰实际上还是喇叭的控制开关,足够有中国特色。

另外,中控台区域还采用了大量的红木进行装饰,配合金色的圆柱形把手,果然也是满满的中国风元素。其它方面,空调出风口两侧是带有液晶显示的温度数字,中央是镀铬石英表,看着也足够的高级。

再来看新款宝马X7的车内,这次的新款宝马X7内饰改动也可谓是翻天覆地。具体来看,新款X7使用了IX上出现的那套最新的双联屏设计,看着科技感是强了不少,但却也被人诟病设计感下降了许多。

显示效果来看,12.3英寸的仪表+14.9英寸的中控屏,让整个宝马X7车内的信息展现得更直接清晰,也可以多个界面信息同时展现在中控屏上。除此之外,中控台面所配的淡雅木纹装饰,也展现出了温馨的质感。

对了,这次的新款aclass="hidden"href=""title="宝马X7"data-key

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红旗h9谁买谁后悔

因为红旗h9后备箱空间小,后排空间小,车机小,空调故障、4g掉线,车内按键损坏,底盘缺乏高级感,主观噪音感受不佳,后排空间不宽敞简直硬伤,细节方面还需要升级。

红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计,2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀,7月9日红旗H9正式量产下线,7月15日正式开启预售。红旗H9于8月23日正式上市,指导价为30.98万元-53.98万元。

内饰方面,新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏,并搭配三辐式多功能方向盘。同时,新车除了有标准的5座车型,还有4座版车型供消费者选择。

车身侧面,新车车顶线条非常顺滑,采用了溜背式车身的造型设计,前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分,并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手,让新车极具豪华感。

车尾部分,新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应,提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。

红旗h9多少钱落地

红旗H9的价格是30.98万-86万,具体价格需要根据配置选择和相关优惠政策而定。【免费获取底价】

红旗H9是红旗H系列全新旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计,2017年参加设计评审。2020年1月8号在人民大会堂完成首秀,同年7月9日红旗H9正式量产下线,7月15日正式开启预售。

红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车,外观方面,红旗H9前进气格栅采用了直瀑式的中网造型,并使用了分体式的大灯设计;新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带,并与两侧的LED灯组融为一体,使得新车未来感剧增。车身侧面,新车车顶线条非常顺滑,采用了溜背式车身的造型设计,前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分,并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手,让新车极具豪华感。车尾部分,新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应,提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。【免费获取底价】

对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言,红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代,红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后,“红旗”在继续承担“国车”重任的同时,开始了市场化进程。

2018年4月25日,红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展,高端B级车红旗H5震撼上市。2019年2月4日,红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春分会场首次正式亮相,并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市。【免费获取底价】

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