老骐达的改进版，发动机重新调校，动力输出有小幅度增加。轴距加长，空间更大。配置有一些变化，不大让人理解的就是中低配的没有倒车雷达，得自己装。悬挂改变不大。基本还那个样、1.6的手动是五档，跟老款的没什么区别。
1.6T的发动机目前还是原装的，涡轮启动后很迅猛，不过要搭配手动挡才有乐趣。CVT只能感觉到加速很快。但是推倍感并不强。手动是六速的 目前也是原装的。手感比五速的要强很多。
1.6T在悬挂和操控上比普通的要好，但跟同级别的欧系比还是有点差距。
以我开的感觉而言，新款骐达，方向盘是最好打的，比旧款舒适很多
开起来很平稳，建议自动档的，毕竟老是交通拥堵，左脚踩的累
去4S店购车，了接一些优惠政策，送什么东西，尽量砍价吧！
车子是不错的。实话！但是是小日本的东西，个人不建议购置，新手买手动挡好了，操作性强一点。女生的话就买自动挡方便点。可以考虑标志307，宝来1.6手动。欧系车还是很可靠的。
日产服务最恶劣，悉数对日产及其水屯专营店的几个方面的投诉：
1、用库存数量欺骗客户：9.13订车时说有4、5辆车可选，2天后（9.15）办完贷款，又说只有一辆车；
2、用新车到店日期骗客户：办完贷款后，又说两天后来新车，一直等了7天后（9.21）也未提到新车；
3、把展台车当做新车欺诈客户：称展台车是预留车推给客户，所谓的“预留车”已经很脏了；
4、隐瞒到店日期：把3个多月的库存/展台车当作新到车推给客户；
5、推脱责任：把库存3个多月的展台车说成日产厂家库存时间长，欺骗消费者（如果事实成立，则是日产把长期库存车卖给客户）；
6、工商局针对该起欺诈判定为：应该受到“社会的道德谴责”；
7、无礼、怠慢：不到里面谈话，不及时接见客户；
8、蛮横：扬言即使厂家拿他也没办法（厂家拿他没办法的唯一原因就是狼狈为奸）；
9、要挟：专营店提出解除合同，还要给客户1万元的赔偿，进行敲诈；
10、歪曲行业定义解释：只要在库里的车都叫库存车；哪怕1,2年的车，只要没卖出去就叫新车；
11、销售经理说：希望我们天天过去投诉，这样的案例他见多了，都是不了了之；欢迎我们到网上说这件事，不怕；
想玩车就买骐达TGS，
想家用就买自然吸气的骐达。都很好。特别是TGS版本加速很快。
不过要走97号汽油，油耗7.8L
自然吸气的油耗6.4跟6.2.走93号就可以了
这是日本鬼子的车啊，你还考虑嘛，直接踢。
标签：该车,手动档
