逸致还有卖吗？应该去年就停产了呀！简单来说，这是一款价值被严重低估的紧凑型MPV。其实坏就坏在这货是丰田欧洲公司开发的，注重驾驶感受，但内饰太粗糙，车内的实用化设计也远不及日本总部的产品……最关键的是，之前的定价太高，把准客户吓跑了。
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这款车也算是神车了，作为代步工具性价比超高的了！这么大的优惠幅度首先看看是不是库存车或者是试驾车！
本人对这款车了解不算多，就把我知道的，想说的，说出来给大家评论吧。
首先，这车上市有年头了，按说，车辆三大件应该都是比较可靠耐用，不吹不黑，我是中国人，但是，毕竟人家丰田的口碑在那摆着呢，不服不行。
论实用性，肯定比三厢车强一些，毕竟后备箱空间要大嘛。有轿车的舒适性，还有旅行车的空间，如果你没体会过这种车型的空间，恐怕你是不能体会他的实用性的。
要吐槽的是，这车的仪表盘设置在中控台正中间偏左一些，我个人来讲，很讨厌这种设计，我认为这种设计是脑残行为！很不方便观察！！
你说优惠三万五，我觉得应该是高配吧？配置我不清楚，优惠完大概也就15万左右，15万买轿车也能买到新上市不错的车型了，当然了，要说实用性，轿车完全不是这种小MPV的对手，能拉能装！去看看汽车之家车主口碑吧，都是夸奖逸致空间超级大的，你要说拿他飙车，想都不要想，毕竟这才是买菜车，当然，能看这种车的人，也不会买它来飙车。
总结：如果你买车就是家用，这台车可以很好的满足你的需求，而且油耗低，如果你是为了与众不同，而头脑发热决定要买它，那我劝你放弃吧！
车不错，空间大，外观平庸，典型的家用车，加上这么大的优惠，同类车型算是物有所值了。中控台和内饰个人认为有瑕疵，另类了一些，需要时间适应，还是中庸一些，大众一些比较容易接受，这车在辽宁卖的不太好估计有这个原因。这样的里外组合显得太家庭，太没个性。动力方面1.8的机器有点儿尴尬，十年前这是标准的黄金排量，动力、油耗很平衡。放到现在，没有2.0动力足，又享受不了1.6的购置税，让人不好取舍。至于降价后的质量这方面，我觉得如果销量提升一大块的话应该会有减配偷巧的情况发生，毕竟国内这样的例子太多了，简单的例子，第一批马6和最后一批马6相比较自量根本就没有可比性，不过日常使用的硬件应该没问题，毕竟丰田不会为了小部分利润来砸自己的牌子，总之车挺实用，特别是我这样的中年人
这车我开过，原来我公司就是这个车，省油，空间大，能装货后排座椅放下来，还是挺能装的。保养如果不去4s还是可以接受的，去4s就得1000左右。10万公里没毛病，没有坏过。空调来的快，说实话，除了样子，这车还是不错的。这车质量还可以吧，马马虎虎，可以接受。是款不错的好车。我觉得值得入手。但也不是没毛病，我记得有篇文章提过丰田的变速箱有个毛病，速度快了，刹车刹不住，我也试过，如果90码突然刹车，车子方向盘抓不住，会抖，就跟失去了重心一样。干过几次这样的事情了。
是销售不出去才优惠这么大吧。如果是总价优惠3.5万那不叫优惠，是啃爹的，如果是库存车或者2014的国四车型，优惠8万也不要。。。。车型又老又丑，有这预算还不如加点考虑新上市的 本田杰德1.8，各反面吊打逸致。。。
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