SOHC.是单顶置凸轮轴。
DOHC。双顶置凸轮轴。
单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴,直接驱动进、排气门,它具有结构简单,适用于高速发动机。
进气门与排气门分列在两根凸轮轴上。前者的所有气门由一根凸轮轴通过顶杆驱动,但因气门在进气道中所处位置不同,所以不能保持动作的精确性,效果要稍差一些,而后者则无此缺点,可以获得更好的性能,但需多配备一根凸轮轴,这就是顶置式双凸轮轴。
一般来说,DOHC的运动性比较高,F1赛车应用较多,平稳性好,噪音低是优点,但是由于制造工艺复杂,成本较高;SOHC的相对配置较简易、使用耐久性较好,成本较底,低转速扭力较大是其优点,既可以适应一般客户的动力性要求,也可以适应其对经济性的要求。
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