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青年莲花L3汽车是国产的吗?

2024-07-21 22:49:10 编辑:join 浏览量:582

青年莲花L3汽车是国产的吗?

莲花汽车经销商的苦难经历

2007年9月份我成为浙江青年汽车销售有限公司——“莲花”汽车的第一批经销商,当时该司的大区经理向我司要求交纳所谓的 “加盟费”,二十万元,我很纳闷,作为汽车3线品牌何来的加盟费用?以我司经营多年汽车的经验看出了其中的端倪,后经查明是青年公司团队管理不善致使公司的一些中高层干部私自向经销商收取加盟费,中饱私囊。此事后经反映被曝光后-----当时的总经理“崔巍被捕”,终以闹剧收场。事后作为浙江青年汽车公司的董事长----庞青年,就此事在浙江萧山开元大酒店紧急召开经销商总经理大会;就此事对给经销商带来的损失,表示诚恳的道歉。并承诺会和陪他们走弯路的经销商一起同甘共苦,共同发展,不会忘了经销商对他的支持……,并会投入大批的资金,大批的人力进行市场开拓,市场宣传。可是后来根本没有履行承诺,由于青年公司没有致力产品宣传培育,致使全国的莲花经销商都出现严重亏损。

经销莲花过程中,出现诸多违背商业道德的行为;如经销商打款进车,从打款到提车一般要三个月---半年时间到车。车辆运达其颜色型号根本与订单不符没有按经销商意愿发货,全国的经销商均是发生同样的情况。青年公司只根据他们公司的库存进行发车,严重违反了商业公平买卖的原则,实为强卖强买。因为“青年”厂家没有经过市场的调查,没有经过与海外工厂的沟通导致的库存与实际需求不符合,这是“青年”公司管理计划上的过失,庞青年根本也无暇顾及管理问题,任凭聘用总经理胡作非为,把损失强加在我们经销商的头上,硬性消化,造成经销商经济巨大损失。据调查截止到2009-9-30全国经销商的库存普遍在200万---500万之间。可青年公司根本不顾经销商死活。

这些因厂家的过失造成的苦难才刚刚开始!在我司经销近2年的时间里,厂家的一些本来就少之又少的广宣费用,全部的款项都由经销商垫付,直到2009-09-30止,核销的款项基本没有还返到位,核销形同虚设,试问?庞青年的资金是不是出问题了?仅靠向全国吸纳经销商套取现金维持吗?

2009-09-18新的一轮苦难又来了。莲花L3在成都车展上市。这本是一个让经销商振奋人心的事!经销商熬了一年多的亏损希望通过新车上市会有所好转,可是在成都的经销商大会上,庞青年又开始重演了他的蒙骗把戏,他在会上承偌莲花L3新品上市会投巨资邀请007的主演----布鲁斯南,来拍摄莲花的广告,其本意就是让每家经销商出钱进车。300万----500万不等。青年公司均是在“画饼”,厂家现在根本无车可供。被蒙骗新加入的经销商,已经打款数月至今未见到一部车!!仅少数新经销商--- 如“江苏长菱的经销商---预定的新车要求多种颜色,到达的新车又是厂家擅自主张仅配发红,蓝2种颜色,原定货型号也和原来的不符,原定的配置是时尚型---89600元/台的却发给经销商时尚运动型----115600元/台的。青年公司又重蹈覆辙强买强卖。庞青年对原来因经营莲花而举步维艰频临倒闭的经销商冠冕堂皇的承诺全推翻了,其还声称老经销商没有实力,要裁减掉50%经销商,庞青年此时乘危而入,因这些经销商面临合同到期,等待新一轮的签约。庞欲等到期时变本加厉提高进车打款条件,可想而知这些亏损的濒临破产的经销商是无法承担的,到时只能被终止协议让青年公司轻而易举的“黑”了。据调查全国60几家老经销商中亏损者占80%,少则亏损几十万,多者亏损几百万的。在原有承诺不开发第二家经销商的区域不顾市场份额违背行业规则,不断开发新的经销商,只要能套取现金即可。(很多区域因为青年公司没有采取任何市场宣传,2年的市场保有量还达不到20台)青年公司在2009年9月18日莲花L3在第十二届成都经销商大会上把原来的经销商和现在的经销商隔离接待,采取不同政策区别对待,居心何在?只有庞青年最清楚。亏损的临倒闭的经销商何去何从希望庞青年能给个公平的交代!!!我们的苦难希望能引起业内人士的关注点评及有关部门的介入。

莲花汽车31名经销商

2009年9月18日青年汽车正式宣布推出国产版莲花竞速,并且宣布国产版竞速正式定名为莲花L3,此次推出的莲花L3均为1.6L两厢车型,共有5款车型,分别为标准型、时尚型、豪华型、运动时尚型和运动豪华型。

在外观上,莲花L3依然保持了莲花跑车的经典时尚的运动个性,前格栅改为U形,增加了大包围和运动尾翼,运动元素发挥的尽致。

莲花L3在内饰上有了较大的改观,采用新的材质,使触感和质感增强;整体内饰风格采用米黄色和红黑双色内饰,改进副仪表台手套箱,增加亮金属并带“LOTUS”LED发光的踏板,更换自动换挡杆,更美观,更适合换挡操作。

在动力方面,莲花L3仍旧沿用了进口竞速的高转速发动机。莲花L3采用了ZF传动技术,对转向助力系统进行了优化,低速时转向更轻便,高速时转向更稳定,同时采用bosch公司最新的ABS制动系统;对底盘系统进行优化,提升材料品质,延长底盘使用寿命。

莲花L3在人性化细节上的变化足以让消费者惊喜不断,物超所值的增配也使新竞速提升了市场竞争力。相对于进口车型,莲花L3增加亮金属条迎宾踏板、后备厢电控开启、闭锁自动升窗功能、安全带未系提醒装置、钥匙防盗系统等自动化配置。

增加配置的同时,价格将会有所降低,无疑在竞争白热化的同级车市场又燃起了一把战火。

青年莲花的车是马来西亚造的,发动机由一家和莲花有些关系的公司进行调教,但是莲花公司并不承认这车是他们生产的,如果把青年莲花的青年两字去掉,可能就会被莲花公司起诉.

开过这车的人感觉性能方面还可以,但是很少有人愿意买这车.因为用户少,以后的维修和保养也就成了问题,导致更没人愿意买这车.

当然是国产啊,别让销售人员蒙住了,青年莲花和国外的莲花一点关系都没有!而且质量和售后都让很多人烦恼到不知如何是好!

标签:L3,莲花,国产

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