宝马X5作为顶级的中大型豪华SUV，公路性能受到大量消费者的认可，品牌力和产品力，包括知名度，在同级别车型中都有非常强的影响力，部门车型指导价格69.99万，目前优惠5万左右，优惠完在65万左右，保险在2.8万左右，购置税等费用在6万多，全款落地74万左右，每个地区优惠力度不同，对于车型的落地价格有一定的影响。
宝马X5
宝马X5受到当下竞争非常激烈的环境影响，车型的价格水平有所下探，这也是比较正常的，同级别车型也同样价格水平不稳定，但是宝马X5作为顶级的豪华SUV车型，口碑和销量依然非常突出，车子的外观使用了家族式设计，整体的豪华感，高级感，时尚感都有所体现，也代表了宝马SUV的设计理念。
宝马X5在全新家族设计语言推出之后率先使用，整体的格局和风格都有所变化，更加时尚，年轻，运动化，作为一款商务SUV车型，整体的实力有所增加，配置和功能性大幅度的提升和优化，对于车型的竞争力也有一定的提升。
宝马X5空间表现也是很不错的，并且有足够的座椅舒适度，动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备了at变速箱，动力表现还是非常充沛的，车型的核心竞争力来自于强大的驾驶感，在SUV车型中是非常有驾驶乐趣的。
总结：宝马X5当下的产品力非常强，并且有很高的知名度和竞争力，在消费者心中的地位比较高，还是非常有性价比的。
宝马X5从来就没国产过，也没听到任何将要国产化的消息。目前新款宝马X5的厂商指导价为：77.99-86.99万元，老款停产在售。我认为宝马X5不可能国产，也没必要国产，至少近几年是不可能的事。作为世界一线豪华品牌，最多也就是将旗下的中端车型国产化，而且是销量好的那几款。比如宝马3系、5系、以及X3等车型，很多高端车和冷门车没有国产的必要。
既然您提到宝马X5国产这个问题，咱们不妨大胆的设想一下，如果宝马X5有一天真的国产化之后，会变成怎样的局面。首先国产化之后会拉低车型的消费门槛，不用交进口关税，以及运输和制造成本降低之后，价格肯定会大幅下降。此时虽然价格便宜了，消费者的层次也会变低，之前能买得宝马X3的人，可能会咬咬牙买宝马X5。由此一来宝马X5的定位人群就发生变化了，之前本来是高端人群才能消费的车型，国产之后价格变得亲民。宝马在拥有更多中端消费人群之后，也会失去一些高端人群。大家想想，宝马更在意谁呢？
国产化之后，制造工艺和豪华品质能和原装进口车型全面接轨吗？如果在否一方面存在差异，那这个锅是让国产某个车企来背呢？还是宝马自己背？无论是谁的责任，对于品牌认可度都会带来伤害。豪华车市场又不是宝马一家独大，质量一旦出现问题，消费者直接就去马路对面买奔驰了。
国产之后，进口X5车型会不会像5系一样同步销售？如果也采用进口、国产双向销售的策略，请问价格应该怎么定？进口车型和国产车型一样的价格？那谁还买国产X5？如果不同步销售，那宝马X5在国内的香火就彻底断了。国内这么大的需求量，宝马集团不可能愿意拱手相让。
岩哥的观点：所以宝马X5国产化不现实，估计国产到X3也就到头了，毕竟宝马要将高端车市场攥在自己手里才踏实。如果把X5也国产了，在把7系也国产了，那宝马在国内就成傀儡了！
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宝马X5没有在国内生产，都是进口到国内销售，目前也没有国产的计划，而新款宝马X3未来将在华晨宝马国产。
进口2018款宝马X5在国内的售价75.80—107.80万之间。搭载有2.0T和3.0T两种动力，最大功率分别为245马力和306马力，匹配8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。
外观与老款变化不大，标志性的宝马风格加上高大的车身，看起来非常霸气。内饰很宝马，豪华感不强，但都很实用，并有多种内饰颜色可选。
基于CLAR平台的换代宝马X5已在国内路试，外观变化较大，内饰会更精致，并有全新的动力推出，预计于今年夏季国外正式发布。
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