中秋佳节之际，我国“天宫二号”空间实验室成功发射，搭载了多种高精尖科学装备。这是历史性的一刻，也是我们骄傲的一刻。下面是yuwenmi小编整理的作文，快来看看吧，希望对你有帮助哦。
天宫二号新闻作文【篇一】
15日，一个让国人振奋的日子，我国第一个空间实验室天宫二号在长征二号F运载火箭的托举下踏上太空之旅，而这其中众多的陕西元素也将与之遨游苍穹。而在这之后科技研发创新的故事数不胜数，今天我们就来看看天宫二号上的那些陕西元素的科技创新。
作为长征二号F运载火箭一、二级及助推级发动机的研究设计单位，位于西安的航天科技集团六院科研人员为运载火箭打造的最强“心脏”，为天宫二号的飞天搭建完美天梯。在此次载人航天工程任务中，六院承担着长征二号F运载火箭、空间实验室、飞船上各种主推力及姿、轨控发动机、热控分系统及生命保障系统泵阀等的研制任务。尤其是担负着交会对接任务的“天宫二号”490N双组变轨发动机和“神舟十一号”推进舱系列姿轨控发动机，是保证空间实验室与载人飞船能否对接成功的关键环节之一。六院在发动机所具有的工作环境恶劣、隐藏单点失效环节的预设中，加严了对发动机在各个阶段的检查，每一个零件、部件、组件、整机都必须达到零缺陷和百分之百可靠的要求。
处于发动机核心地位的涡轮泵是在高速、高压、高温介质以及大振动的极端环境下工作，涡轮泵便成为发动机中最易破坏、故障率最高的组件。从某种意义上说，涡轮泵的可靠性决定了发动机的工作可靠性。稳妥可靠、万无一失，是发动机涡轮泵研制的唯一选择。“载人航天用发动机涡轮泵，都是我们用从鸡蛋里挑骨头的'苛刻态度选出来的。”六院11所科研人员的这句话是研制过程中最真实的写照。在涡轮泵生产试验过程中，从130多台次合格的产品中优中选优，力求完美、可靠，优选后产品的“淘汰率”竟达到了84%。
天宫二号新闻作文【篇二】
中秋佳节之际，我国“天宫二号”空间实验室成功发射，搭载了多种高精尖科学装备。其中，由中国科学院长春光机所与大气物理研究所承研的紫外临边成像光谱仪，承担着对大气层的探测任务，犹如“天宫二号”的“眼睛”，不仅能看到人眼所能看到的可见光，更将视野扩展到人眼所不能及的紫外光。
这次“天宫二号”上搭载的紫外临边成像光谱仪有两套“天眼”，一个叫“前向”，一个叫“环形”，可实现垂直对地的天底探测和对地球切线方向的临边多方位探测组合及反演比对，实现对地球大气的多方位、高光谱、多时空分辨率观测，达到比一般临边探测更高水平的层析反演，在国际上是首创。在“天眼”的注视下，一切都无所遁形。
据悉，紫外临边成像光谱仪由中科院长春光机所和大气物理研究所共同承担。长春光机所作为载荷承研单位，负责完成紫外临边成像光谱仪关键技术攻关、载荷研制与辐射定标研究;大气物理所承担应用研究，负责建立适用于紫外辐射光谱特征的高精度快速正演模拟系统和相应反演方法。
天宫二号新闻作文【篇三】
天宫二号作为空间实验室，已是小型空间站的雏形。在轨运行需要消耗推进剂来维持轨道和姿态，通过推进剂的补加，航天器才能延长寿命。推进剂在轨补加是世界难题，航天科技集团六院的科研人员攻克了难关，让天宫二号也能像汽车一样实现“太空加油”。要实现在轨补加功能，核心单机便是压气机，航天器在轨运行，消耗了燃料后，会在密封罐里产生大量的气体，这些气体在推进剂补加时可是有大用处的。空间压气机就是要将密封罐里的气体抽出来注入到装有补加燃料的箱体内，借助压力差，实现燃料补加。为实现技术突破，六院801所的研制团队自主研发空间压气机。
在太空失重的环境下，完全通过程序控制实现推进剂的在轨补加，难度可想而知，补加过程是几十个串联步骤的复杂流程，稍有操作不当就可能全盘失败。难度大、国内外没有相关资料可供参考，所以只能通过仿真计算得到理论的补加参数，再根据系统原理图推演货运飞船和空间实验室交会对接后的工作模式，初步确定出可行的补加流程方案，再通过试验加以验证。最终，推进补加系统顺利完成了所有的测试工作，按时交付总体。天宫二号是我国第一个具备太空补加功能的载人航天实验室，并将首次进行推进剂太空补加技术试验。补加系统及关键单机压气机的成功研制，不仅突破了国外技术封锁，而且还填补了中国航天领域的空白，将使我国成为世界上第二个掌握空间补加核心技术的国家。
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