第一步是裁皮：
一张牛皮约40至50平方英尺。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是我们最易感观到的部位。牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位，皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二个月后就出现凹凸现象，多数是因为裁皮方向不当造成的。
第二步是缝制：
将皮子裁好后，就进入缝制过程，这里也有些讲究，一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料。缝制时，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子颜色是否一致等。
第三步是套装座椅：
简单地讲就是将缝制好的皮套，套装在座椅上。说的简单，做起来就不那么容易了。在套装时，稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤，套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上，固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时，坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。
第四步是回装座椅：
车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，且比较重，回装时既要避免划636f7079e799bee5baa6e79fa5e9819331333365643537伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎，就会前功尽弃。
汽车内饰翻新 一般五座轿车的皮椅需要3至4小时，就可制作完成。
翻新，一指有了磨损的产品经过特殊的加工使其外表或性能得以最大程度的恢复，二是指一种修辞手法。基本解释为从旧的变化出新的或者把旧的东西拆了重做。
汽车内饰翻新要学的，现在学汽修要专业，汽车美容创业都不错，去专业的学校学习，就业都没问题！
首先要明白一点 ，会了不难，难了不会。汽车内饰翻新是一个工作量相对来讲比较复杂的一个操作流程，首先需要大拆，拆完之后根据自己喜欢的风格去进行翻新，翻新完毕
当然需要学，汽车内饰翻新涉及到的东西很多。现主要学习课程有车漆外表翻新、护裙翻新、发动机室翻新、发动机翻新、内饰翻新、仪表、真皮、塑料、车顶、地毯、桃木、碳纤维钢琴漆、轮毂翻新、工具及材料认知还有全车zd部件拆卸及安装、修复等
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