不足的话就是屁股依旧不好看，整体来说外形和内饰有些进步。新宝来依旧是拉皮，但是拉皮的好处就是技术成熟可靠，整车保有量和保值率、保养便捷性都还不错。如果可以接受其后屁股那就可以出手。
新宝来是一款注重家用的紧凑型车，务实的1.6L车型基本上可以满足日常代步需要，如果您预算充足又追求强劲动力，那么1.4TSI车型是不错的选择。新宝来的最大变化在于外观，风格也有了新的突破。换脸后的新宝来看起来更像是小号的帕萨特，特别是前大灯造型与帕萨特如出一辙，新宝来中网采用三条幅式镀铬格栅，下格栅也同样使用了镀铬材质，中网形成的X型显得非常稳重，重新设计的雾灯也很精致，与新宝来的气质更为匹配。新宝来的车身侧面与老款保持一致，高挑的腰线也延续了老款的传统，由于前灯造型的改变使得车头更有冲击力。相比现款，新宝来尾部的调整进行的相当低调，尾箱下方增加的折痕使得尾部有了更多的层次感，而尾部轮廓也做了微调，灯组变成了家族式的L形状，更多棱角的加入显得更加硬朗，但它的内部光源也由LED变成了普通的卤素灯泡。新宝来在内饰方面上也花了一些心思，看起来比老款更有质感。局部的升级调整更符合国内用户的使用习惯。三幅式方向盘依然经典，并且方向盘左右各加入了多功能按键，方便日常使用。木纹装饰条比起仿金属面板更受用户的喜欢，更显得稳重、气派，再加上镀铬装饰的点缀，增强了新宝来内饰的层次感。中控台也同样更换为最新样式，布局更加合理，操作方便。新宝来的做工依然保持着较高水准，只是车内大多数材质是硬质塑料，触感一般。安全性方面，新宝来标配正副驾驶席安全气囊、ABS/EBD、牵引力控制、ESP车身稳定系统、上坡辅助等安全配置，整体表现值得肯定。提供了儿童座椅接口以及儿童安全锁，加强了未成年人的安全保护。舒适性配置方面，在新宝来的配置清单上出现了电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘、巡航定速等配置，动力方面，新宝来取消了2.0L车型，新车提供了1.6L和1.4T两种发动机供消费者选择。其中1.6L
发动机最大功率为77kW/5600rpm，峰值扭矩为155N.m/3800rpm，而1.4TSI发动机的最大功率可输出96kW/5000rpm，峰值扭矩达到220N.m/1750-3500rpm。变速箱方面，手动挡车型均匹配5档手动变速箱，1.6L自动档提供了6速手足一体变速箱，而1.4T自动挡则是7速DSG双离合，动力表现和燃油经济性有突出的表现。宝来曾经有着驾驶者之车的美誉，但这种操控基因在宝来车型上逐渐淡化，它也成为更为务实的驾乘者之车。宝来采用了传统的前麦弗逊+后扭力梁式半独立悬挂结构，悬挂调教娇软，避震性较为出色，乘坐起来非常舒服，非常适合家用。
宝来好车一句话无悔的选择，如果你担心车容易坏、担心半路跑毛、担心小毛病多，就选它。
一般
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