聊到凯美瑞，大多数人都知道，有人问凯美瑞混动电池坏了是不是不能开，另外，还有人想问丰田凯美瑞油电混合，这到底怎么回事呢？事实上2018款凯美瑞2.5豪华版有没有优惠呢，接下来，小编就来教教大家凯美瑞混合动力版，一起细细了解。
凯美瑞混合动力版
凯美瑞混合动力版和普通版的区别为：动力源不同、综合油耗不同、扭矩不同
一、动力源不同
1、混合动力版：2.5升L4自然吸气发动机加永磁同步电机。
2、普通版：2.0升L4自然吸气发动机。
二、综合油耗不同
1、混合动力版：工信部综合油耗(L/100km)4.1。
2、普通版：工信部综合油耗(L/100km)5.5。
三、扭矩不同
1、混合动力版：最大扭矩(N·m)221牛米。
2、普通版：最大扭矩(N·m)210牛米。
凯美瑞混动电池，昨天晚上坏了，哪里可以换小电池，这个你可以去淘宝购买或者上京东拼多多转转二手平台购买
凯美瑞双擎仪表盘显示请检查混合动力是什么原因？
如果是凯美瑞混动的话，仪表盘显示让你检查混合动力，是说明你邮箱里面的汽油不多，或者是电瓶电量不足，建议你充电
凯美瑞混合动力纯电能能开多少公里
凯美瑞混合动力纯电能能开50公里。
混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低。而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。
混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。这种混合动力系统在传统内燃机上的启动电机（一般为12V）上加装了皮带驱动启动电机（也就是常说的Belt-alternator Starter Generator, 简称BSG系统）。
该电机为发电启动(Stop-Start)一体式电动机，用来控制发动机的启动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。
在微混合动力系统里，电机的电压通常有两种：12v 和42v。其中42v主要用于柴油混合动力系统。
轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。该混合动力系统采用了集成启动电机（也就是常说的Integrated Starter Generator，简称ISG系统）。与微混合动力系统相比，轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止，还能够实现：
在减速和制动工况下，对部分能量进行吸收；
在行驶过程中，发动机等速运转，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。轻混常用BSG皮带传送启动/发电技术，通常节油10%以下，电机不直接参与驱动，主要用于启动和回收制动能量。
中混合动力系统。与轻度混合动力系统不同，中混合动力系统采用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。
这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右，目前技术已经成熟，应用广泛。
中混常用ISG内置安装曲轴启动/发电技术，强混合动力可节油40%。
四是完全混合动力系统。该系统采用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。
丰田 凯美瑞油电混合动力汽车好不好
优点：
1、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。
2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。
3、噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。
缺点：
1、新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。
2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。
3、两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。
4、保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
2018款凯美瑞混动真的好吗
2018款凯美瑞一共推出9款车型，指导价区间在17.98万至27.98万元。新车基于丰田全新的TNGA架构打造，无论内饰还是外观，均全新设计，提供多种外形风格，可大致分为运动和非运动，主要差别在前脸和车尾，由于运动版本的售价对应相应的配置，运动版本的性价比稍低。
不少网友不满的是，铂金珍珠白需另付2000元；凯美瑞运动珊瑚红黑双色需另付2000元、铂金珍珠白黑双色需另付4000元。
凯美瑞的前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆式独立悬挂，从底盘结构就可以看出，凯美瑞由于重心低，所以在行驶中有着更好的稳定性。
优点：
外观：全新的外观，造型好看。内饰：也是全新设计，不对称设计。
空间：空间一如既往地表现不错。
动力：绝对够用，走市内，油门足。
舒适性：舒服，表现正常
缺点：
内饰：中控屏幕比较小。
配置：中低配均无配置胎压监测。
新凯美瑞混动版车2.5HG性能如何,最高时速能达到多少?
您好！给您提供一些官方数据可见端倪。凯美瑞2.5HG混合动力0——100公里加速仅为8.3秒，因为凯美瑞采用了完全混合动力系统，发动机、电动机一起提供动力输出，因此动力十分强劲。最高时速可以达到225公里/小时。而且价格定位非常合理25.98万，完全可以飞入寻常百姓家！并且百公里综合油耗仅为5.3升，应该是很不错了！
我个人感觉丰田的混动技术还是非常成熟的，特别是用在全球同步发售的凯美瑞混合动力上的技术
请问2018凯美瑞2.5豪华版和混动版有何区别，哪个更值得买？
丰田的THS混合动力系统是世界上最强混动之一，国际上能媲美这套系统的也只有本田的IMMD混合动力系统，不但动力好，油耗低，而且做到了安静，可靠。这类混动技术车型非常适合市区里形式，尤其是拥堵路段，相对燃油车来说，越是拥堵越是省油！相比八代凯美瑞2.5反而在变速箱匹配上和上代差距甚大，可以说技术落后，整车产品力虽然也是中上水准，但是已经弱于雅阁十代很大的差距！可以说雅阁八代是家用车里同级最强产品力，没有之一！！
至于奥迪那台用了大众发动机的车型，烧机油漏油问题不多说，除了卖了一个牌子，真没有值得购买的意义！同价格的X1 GLA CDX UX等车型哪个不比他强？
至于安全性建议去看看中国的25%碰撞测试，国产的雅阁凯美瑞和美国IIHS的雅阁凯美瑞成绩就懂了！！什么叫安全！！
2018款雅阁混动版和2018款凯美瑞混动版，这两款车哪款更省油？
油电混动车的后备箱空间取决于电池组,2018款雅阁混动版和2018款凯美瑞混动版都将电池组移到了后排座椅的下方,但两者还是有所以不同
凯美瑞混合动力版容易积碳吗?
比起通常意义上的自吸发动机，丰田混动的阿特金森汽油机设计转速都很低，加上频繁启动，是比较容易积碳。但正常保养使用是没有问题的，毕竟丰田的可靠性在那里摆着呢。
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