总收入降低，和疫情是有一定的关系的，所以导致这样的情况很正常的。
全部都花在了新高铁的建造上，还有人工成本上。因为疫情影响，高铁的旅客越来越少。
主要是维护成本太高，还有相关工作人员的工资，对疫情的防护等都需要钱。
因为最近疫情比较严重，可能出行的人没有那么多，或者很多人都开私家车，才会有这样的情况。
相信大家找工作的时候最喜欢的工作就是进入国企上班，毕竟在大家的心中都认为国企待遇高而且福利高，国企单位也不会倒闭，可是殊不知并不是所有的国企都是挣钱的，根据大数据统计显示，最赚钱的高铁也亏了！国铁集团上半年净利润亏损804亿元，钱主要花在了2个方面，第一高铁的日常保养与维修；第二花在了建设新的高铁线路方面，每一条高铁的建设都要花费巨额的资金，自然就造成了入不敷出的局面，不过高铁也不是指望着老百姓买票进行挣钱的，最主要的还是为了方便大家的出行。
一、国铁集团上半年净利润亏损804亿元，钱首先是花在了高铁的日常维修与保养。
高铁建成之后并不是说不用去管了，这是需要专业的人员进行日常的保养与维修，这样我们的高铁才能正常运行，这部分需要消耗大量的人力、财力、物力，所以亏损的钱一部分花在了这个上面。
二、其次是花在了新建高铁上，这是一个大头的花销。
其次我国的高铁一直都在新建中，只要一个城市发展到了一定的阶段就可以连接上高铁，每一条高铁的建设基本上至少都需要百亿元，前期投入大，后期回本周期长，所以国铁集团上半年营收会亏损那么多钱。
三、国家建设高铁主要是为了方便大家出行和提高国家的发展速度，并不是真正为了盈利，自然会有所亏损。
国家建设高铁目的并不是为了盈利，而是为了方便老百姓的出行，并且提高每个城市之间的交流速度，从而带动各个城市快速发展，而不是为了去挣老百姓的钱，所以前期有亏损是正常的，小编也为国家的明智之举点赞。
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