目前中国空军还未装备搭载有这款已经研制开发了将近10年的大推力国产涡扇-15军用航空发动机的国产第四代战斗机。
目前，也据国内相关的新闻媒体报道称，沉寂多年涡扇-15大推力军用航空发动机最近又有了新的消息，该型军用发动机已经进入小批量生产定型阶段了，大概还需要3-5年的时间，就可以大批量的装备于国产第四代隐身战斗机机身之上。
显然，作为最终要适配于国产第四代重型隐身战斗机歼-20的国产大推力军用航空发动机涡扇-15，并不属于已经彻底成熟且堪用的国产“太行”系列军用航空发动机。因为，作为推重比已经达到8点多这个出色等级的国产大推力军用航空发动机，显然是要完全超越推重比只有7多一点的国产“太行”系列大推力军用航空发动机的。也因此就凭借这一点就让这款国产涡扇-15完全不属于已经成熟且堪用的国产“太行”军用航空发动机系列之中。
而且，国产涡扇-15大推力军用航空发动机采用的核心机的相关技术源小部分来自俄罗斯，主要部分还是中国与之前国产“太行”采用的核心机的相关技术源来自俄罗斯与美国的情况完全不同。更为难能可贵的是，国产涡扇-15大推力军用航空发动机还采用了诸多先进的中国军用航空工业自主研发出来的新发动机技术，让其整体发动机的先进程度与美国和俄罗斯军用航空工业目前正在研发的大推力军用航空发动机处在同一水平。
一旦等这款国产涡扇-15大推力军用航空发动机顺利定型成功，未来这款国产先进大推力军用航空也会逐渐衍生出一系列的型号，成为像“太行”一样的系列航空发动机。
我是“武器洞察者”，我来从3个方面回答此问题。
“WS15”即为“涡扇15发动机”，是三维大推力矢量军用涡轮风扇发动机，是在重大国防背景下为我国第五代战斗机而研发的。
“太行”全称“太行发动机”，取名之意为我国第一台大推力涡轮发动机，一般“太行发动机”指的是“涡扇10系列发动机（WS10）”，是国产第三代军用发动机。
由上可知，WS15并非太行发动机，而是属于峨眉涡轮发动机，它的涡轮进口温度比较高，每一个装配结构都采用了更先进的设计方法，将标志着我国在自主研发发动机道路上前进了历史性一步。
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大家好，我是小叶。
WS-15全称涡扇15，“峨眉” 涡扇发动机，由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制，是为我国为第五代战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机，主要用于第五代双发隐身战斗机歼-20。WS-15的成功研制标志着我国在自主研制航空发动机的道路上实现了历史性的跨越。这型发动机在2011年由中航黎明完成ws-15验证机的交付，预计是2020年左右完成研制。
WS-15的理论技术参数：
太行发动机，也叫涡扇10系列发动机，是由中国航空研究院606所负责研制的，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机，依据装配对象的不同，涡扇10系列有涡扇10、涡扇10A、涡扇10B、涡扇10C、涡扇10D等多种不同型号，其中涡扇10B太行发动机在设计及研制过程中基本参照并借鉴了俄罗斯AL-31F核心机的设计方法。太行，号称"天下之脊"，中国第一台大推力涡轮喷气发动机取名太行，可见其重要的意义。太行发动机于1978年预研，1987年立项，2005年12月28日完成设计定型审查考核，总共历时27年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮喷气发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-11B战斗机和国产歼16战斗机。
可以看出WS-15和“太行”是两款完全不同的发动机，而且“太行”发动机的技术已经十分的成熟，已经大规模的列装部队，而WS-15目前还处于研制阶段，距离大规模列装可能还需要很长的时间。
按照国际上发动机排名来看，我国的WS-10,也就是太行发动机排在第五名，排名第四的是俄罗斯土星公司设计研制的AL-41涡扇发动机，排名第三的便是WS-15发动机，第一第二分别是美国的F135涡扇发动机和F119涡扇发动机。
从发动机最常用的性能来看不论是推力、推重比、发动机效率和燃油消耗率，还是加速性能、工作稳定性、环境适应性、隐身性和寿命，我们和世界上其它老牌工业强国在技术上仍然还有不小的差距，但是，我相信这些差距肯定会随着我们国家大量的投入而不断减小。
以上就是我关于“WS15不是太行吗？”的观点，如果您关于这个问题还有其他的看法和见解，欢迎您在下方留言和小叶一起讨论，图片来源于网络，欢迎关注小叶，感谢您的阅读。
众所周知，航空发动机是一国航空工业乃至现代工业的“皇冠”，是衡量一个国家综合工业水平和尖端技术的重要标准，目前能够自主研制航空发动机的国家只有五个，而我国处于基础薄弱、奋力赶超的阶段。
WS15就被赋予众望，央视报道过其性能堪比美国强悍的F119航空发动机，全称“峨眉”涡扇发动机，为一款三维矢量大推力军用发动机，而WS10“涡扇10”系列一般指的就是太行发动机，所以WS15并不属于太行发动机，而属于峨眉这一系列。太行系列目前已经很成熟，大规模装备于歼10战斗机。WS15是为歼20等五代机专门研制的。
WS15目前单台推力已经达到18吨，完全可以匹敌西方的同级别矢量发动机，只是稳定性、寿命上可能还有较大差距，应当可以让歼20具备完善的超音速巡航能力和超机动性。
是国产的飞机发动机
涡扇15应该叫峨眉吧，太行是涡扇10
WS15早批产了！央视科普台早介绍了！WS15代号峨眉！推比超过10！不加力可保证歼20以1.8马赫超巡！极速超过2.6马赫！
涡扇15是中国正在研制中的一款大推力、高推重比的第四代先进小涵道比航空发动机，最大推力18吨，推重比达到10一级，具有矢量推力喷管，使用寿命突破400O小时，为歼20配装，又称为峨嵋系列航空发动机，只有涡扇10叫太行系列航空发动机。
不是，太行发动机是涡扇10。涡扇15是峨眉！
我国发动机以山为名。大家之所以对太行这个名字那么熟悉，是因为涡扇10的研制周期太长了，不时的看到相关的报道，所以会不自觉的将我国的航空发动机想象成太行。其实这也是我们必须走过的历程。
涡扇10是我国成功的第一款大推力涡扇发动机，研制时间超过30年。而涡扇15到今天为止，研制时间也仅仅不足十年。属于我们航发产业在涡扇10之后爆发的一代大推！相信这是一款令我国航空发动机产业扬眉吐气的产品。据说涡扇15的性能超越了F22所装备的F119,目前世界上比这款航发更好的只有一款，也就是F35战机所装备的F135发动机。涡扇15也是专门为我国歼20研发的配套发动机。
另外在我国先进发动机研制计划之中还有一款即将定型的中等推力发动机涡扇19，代号为黄山。这是一款推重比达到11的世界最先进中推发动机。根据央视的信息，其性能超越了现役所有的中等推力涡扇发动机，是我国第一款真正意义上完成超越的涡扇发动机，据说是为我国正在研发的隐身舰载战斗机配套研发的航空发动机。从涡扇19的爆出足以看出，我国下一代隐身舰载机将采用中型隐身舰载机方案，下一代舰载机不是重型的歼20，更不会是轻型的歼31。而是一款完全重新研发的隐身战机。
我国发动机以山命名由来已久，在涡扇10之前，其实我国一直都在发动机领域持续不断的研发，只是当时的技术条件不好，很多项目最终都没有成功就下马了。现在我们熟知的以山命名的发动机还有岷山，昆仑，泰山，秦岭，太行等发动机！其中太行就是我们熟知的涡扇10，而秦岭则是已经下马的涡扇9。岷山则是没有研制成功的中小推力涡扇发动机。而昆仑则是窝喷14型号的发动机。
ws-15不是“太行”，是“峨眉”。“太行”是ws-10。
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