性价比高的7座suv排行榜？当下汽车工业越来越成熟，在售的汽车也非常多，相信不少消费者也得上了“选车困难症”，关于性价比高的7座suv排行榜，凭借着我们平台口碑及推荐指数的统计，以下几款车可能符合你心意。
1、 瑞虎8
官方指导价 ： 8.88-16.89万 (获取底价)
级别 ： 中型SUV
瑞虎8是奇瑞旗下的实用型中级SUV，各种功能齐全、个儿大、定价很诱人，作为一款家用车，无论三大件的标定还是座椅的感受都讲求舒适。值得一提的是作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。
2、 欧蓝德
官方指导价 ： 15.98-22.58万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
三菱欧蓝德在市面上是性价比特别吸引人的紧凑型SUV，只需16万左右即可入手。它外表的风格具有很强的分辨性，满脸都是镀铬件的运用以及浮夸的外形风格，但是车内就比较平平无奇，一切以实用为主，配置丰富，就算是2.0L排量的入门车型也有很多主流功能，空间的表现很优秀，非常适合家庭使用，动力储备正好，加速不算迅猛，不过该超车时也不见得心有余而力不足。
3、 奇骏
官方指导价 ： 18.19-27.33万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
日产奇骏，堪称紧凑型SUV中的常青树，长期以极其贴合家用需求的特性屹立不倒。运动又个性的前脸造型特别吸引眼球，不过它依旧有着燃油经济性好、结实、大沙发座椅、空间大、维护保养便宜这些优点，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。
4、 昂科旗
官方指导价 ： 27.99-37.99万 (获取底价)
级别 ： 中大型SUV
昂科旗是由别克汽车生产的一款豪华家用型SUV，在27-37万元的价格区间，消费者能够获得强大的装载能力与尊贵的驾乘体验。这款车具有商务车的乘坐感受、高档车的内饰质感、还有点Off Roader的越野能力，外形设计上有点昂科雷的圆润肌肉气息，可是比昂科雷时尚以及精致多了。坐进车内能看到运用了大量高档的材质，整体质感非常出色。虽然这款车拥有7个座位，但空间并不尽如人意，动力表现并不差，并没有小马拉大车的感觉。
5、 凯迪拉克XT4
官方指导价 ： 25.97-39.17万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车，它的定位要比XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。整体外观设计时尚、内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但动力系统倒也有出众的表现，配合目前终端方面的优惠幅度，入门版车型价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。
6、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-34.88万 (获取底价)
级别 ： 中型SUV
汉兰达这款车属于中型SUV，在业内，它的外号叫做这一级别的标杆车型。它能成为标杆，正是它在各个方面都做得很好，造型大气、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、后期保养维护便宜，因此汉兰达的二手车不怕没人收。国内但凡有新的竞品出现，一定要跟汉兰达比，比得过一方面比不过方方面面，因为要做到完美，没那么简单。
7、 探险者
官方指导价 ： 30.98-39.98万 (获取底价)
级别 ： 中大型SUV
探险者是福特家族的一辆家用定位中大型SUV，给人的印象会觉得特别庞大，外观设计拥有浓郁的美国硬派SUV风格，四四方方的造型，显得特别霸气，很有气魄。进入里面，这款车没有什么这个价位该有的豪华感，而且看着有一些中庸，乘坐空间值得赞扬。探险者配备的是适时四驱系统，动力分配以及限滑锁止都需要电脑来控制，因为车身比较庞大，所以接近、离去角以及通过角算不上出众，相比主流城市SUV，探险者的越野性能也是比较强一些的。
8、 凯迪拉克XT5
官方指导价 ： 32.97-47.27万 (获取底价)
级别 ： 中型SUV
凯迪拉克XT5是中型SUV，它的优势在于，在品牌力不拖后腿的前提下，提供了其它豪华品牌提供不了的产品力，无论是同级独有的2.0T+9AT的动力总成，还是丰富的配置，加上现阶段比较大的终端优惠，你说凯迪拉克XT5能不好卖吗？
9、 理想ONE
官方指导价 ： 32.80-34.80万 (获取底价)
级别 ： 中大型SUV
理想ONE给人的第一个感觉是大，在同级别车型中很少车会像理想ONE一样超过5米，它没有像蔚来那样有着复杂的设计线条，简单却耐看是它的大基调。中控的三联屏设计看上去很震撼，“副驾驶专属屏幕”简直是直击女主人的痛点，在长途驾驶中确实能增加不少乐趣。理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑，在纯电车还未完全成熟的情况下，理想ONE不乏是一个很好的选择。
10、 途昂
官方指导价 ： 29.20-50.59万 (获取底价)
级别 ： 中大型SUV
途昂这款车属于旗舰级SUV，好像一辆坦克，是所有人对它的第一印象。而且这款车不但看上去给人感觉大，里面显得人非常渺小，在第三排还有充足空间的前提下还可以有不错的尾箱空间。由于体积太过庞大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，跑高速都是肉。行驶质感受外形影响显然不太好，抑制摆动的效果偏弱保证不了乘坐舒适性，这是因为途昂这么大个车，就不应该用MQB平台。
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