图为武汉地铁座位。记者李爱华 摄
图为成都地铁6号线座位。网络图
长江日报融媒体2月26日讯（记者李爱华） “武汉地铁座椅太滑了，坐在椅子上坐不稳当。”近日，有网友在长江网武汉城市留言板微信公众号上幽默吐槽，地铁座椅如同滑滑梯总是往外溜。
网友“阿不逗啦”称：作为一名地铁族，他对地铁座椅冷暖都可以接受，但地铁座椅很“滑”，地铁进站出站时，身体经常发生侧溜，不知道其他人是否有同感；网友“花匠”也表示, 自己也是经常坐地铁，感觉座椅面太滑了，不知是刻意为之，还是当初选材上的疏忽。
26日下午3点，针对网友的疑问，长江日报记者在地铁菱角湖站进行了实地探访。菱角湖站内候车的市民很多，开往市民之家方向的列车进站后，大家纷纷上车，车厢内基本上没有空余座位，单侧靠墙的不锈钢座椅坐满了人。
长江日报记者随机采访了10多名乘客，大部分人都认为座椅是比较滑。市民刘女士称，座椅不仅较滑，设计也陡了些，稍微后仰点就往外溜，自己总是尽量将身体重心往后挪；市民陈先生表示，人多的时候大家挤在椅子上，人少时椅子较空，列车加速或减速，身子便会侧滑，有时不注意就碰到旁边的乘客，出现这种情况会比较尴尬。
据了解，地铁作为公共交通工具，其座椅普遍采用的是不锈钢材质，不锈钢相较于塑料、玻璃等材质安全性更好，更容易清洁，耐久性强；座椅也尽可能按照人体工程学要求设计，但乘坐舒适性肯定没办法与轿车等相比。
市民陈先生称，他曾经坐过香港的地铁，香港地铁座椅也是不锈钢的，但座位上有几个浅坑，很浅但刚好能让人坐得稳当。长江日报记者了解到，2018年7月亮相的成都地铁6号线列车，列车座椅首次采用“凹坑”设计，更加符合人体工学，人坐上去也不侧滑了。
陈先生建议：可以加一些防滑的设计，不锈钢座面模具加一点波纹，加点椅面角度就可以防滑了。武汉地铁座椅现在更改可能有难度，后期新采购的列车或者新线路是否能在出厂的时候设计好，加上防滑设计方便市民。
26日晚，长江日报记者将网民的反映及市民的建议反映给了交通服务热线，工作人员表示，会将情况上报给相关部门进行处理。
【编辑：金鑫】
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