谢谢邀请。二战中德国空军虽然强大，但英国的空军也了不起。尤其是二战初期，英国在世界上首先发明和使用了雷达，对空战具有革命性意义。每次德国飞机升空后，很快就被英军雷达锁定。英国空军以逸待劳，提前设防，给德国空军以措手不及的打击。另外，英国海军在欧洲拥有绝对的制海权。鼎盛时期，皇家海军拥有96艘航空母舰，上面载有数千架战机，数量仅次于美国。这些战机对德国空军也构成了严重威胁。
感谢小秘书问答邀请
鉴于二战德国那出色的战斗力，很容易给人造成这样一种错觉：那就是在整个的国力、军力和战斗力上，德国要大大的超出英国！
其实不然，大家只是注意到了层面上的东西，从而很容易忽视内在的实质，这个实质的东西那就是此时大英帝国在整体实力上是要超出德国的。
这种实力其中包括科技水平、经济水平制造业以及军力。
我说这话一定有很多的众网友会感到愤愤不平！
二战时世界上有三个军种，即陆军、海军和空军。
德国与英国相比较，陆军可以碾压英国。
但如果说到海军，可以这样说：只要大英帝国的皇家海军把军舰往波罗的海的出海口一摆，那么德国海军就基本进不了大西洋！
德国遇到英国就好比李逵遇到了张顺，一个在陆上称雄、一个在水里称霸，半斤八两战个平手！
除了前面两个军种都各自一胜一负之外，而在天上德国空军也没有干得赢英国！
二战四大空军强国：苏联、德国、英国和美国。
若论生产规模，那是美国和苏联，若论科技含量这得说德国和英国。
战略轰炸是英美两国厉害，空中决战那得说是苏联和德国称雄。
总之，四个国家的空军哪一个也不含糊！
但是大多数的人都认为是德国的空军最厉害，因为它是以一敌三，所以大家都觉得应该是德国空军更强一些。
其实，在美国还未参战和苏德战争爆发之前，英德两国空军有过一次的单挑！
这个单挑就是著名的不列颠空战！
敦刻尔克大撤退以后，法国战败投降，此时在世界上英国成为了唯一与德国进行决战的国家。
美国远在大西洋的对面安全得很，而在此之前苏德两国又签署了互不侵犯的和平条约。
整个的西欧国家被纳粹德国打的纷纷投降，这时的英国可以说是四面楚歌孤军作战，没有一个国家为英国伸出援手。
不列颠空战——真正的两国单挑、真正的两国对决！
希特勒德国知道自己的海军不是英国海军的对手，而陆军坦克又不能涉水渡海，那么唯有用空军先夺取制空权，继而再对英国进行破坏性的轰炸，待一切都搞定之后再进行登陆英国的“海狮计划”！
对英国来说海军虽然强大，但毕竟不能上岸歼敌，却至少可以用它来阻止德国军队登陆英伦三岛，但前提是必须拥有英吉利海峡上空的制空权。
这样一来英德两国的空军便成为了英吉利海峡上空作战的主角！
不列颠空战，德国总共投入了656架F109E和168架BF110的850架战机，另有轰炸机1200架。
面对着德国空军的数量优势，英国倾其所有而能够投入作战的飞机却不足千架。
整个的不列颠空战自7月10日开始至10月结束为止共打了三个月左右的时间。
战役是空前残酷的，德国空军共出动飞机约4·6万架次，投弹6万多吨，被击落飞机1733架，被击伤943架，损失空勤人员大约6000余人。
英国损失飞机915架，飞行员牺牲414人，其中考文垂所受到的轰炸最为严重，德国空军向这座城市总共投弹16000余吨，整个的城市几乎被夷为平地，伦敦也遭受重大破坏，市民死亡接近万余人。
英德双方损失的比率是0·527比1,飞行员的损失比率是0·069比1！
很显然是英国皇家空军取得了不列颠空战的胜利！
英国之所以取得了不列颠上空的胜利，是有着诸多的不为人知的隐秘环节。
其大致情况如下：第一首先是英国皇家空军的“喷火”式战斗机和“飓风”式战斗机,在性能上要明显的高于德国的战斗机.
这是空战取得胜利的一个其中很重要的一个环节.
第二是当时的英国已经拥有了先进的雷达技术，这在其它各交战国中是不具备的，唯有英国一家独有。
因为拥有雷达技术，只要德国的飞机一起飞，英国空军便立刻能够确定它的方位，这是它赢得空战的第二个重要环节！
第三是英国的情报部门破获了德国自以为无人可破的“恩格尼”密码，只要德国空军一有军事行动，便会被英国情报部门立刻侦知。
这是它赢得不列颠空战的第三个重要环节！
第四是德国空军一开始的轰炸行动主要是冲着英国空军来的，英国空军损失惨重。
飞机的生产和补充远远的跟不上飞机的战损率，英国空军一度陷入绝望的境地。
在这紧要关头，由丘吉尔拍板派出轰炸机轰炸柏林。
柏林遭到英国轰炸机的轰炸后，希特勒勃然大怒，咆哮着命令德国空军把伦敦从地球上抹掉。
伦敦遭受了德国空军的猛烈轰炸损失惨重，但英国皇家空军却因此得到了喘息的时机，获得了补充和休整，战斗力又重新得到提升。
这是英国空军取得不列颠空战的第四个重要因素。
现代的人们一旦谈到二战，其中谈得最多的是德国，其次为苏联，至于美国都一致认为它是同盟国家取得胜利的重要因素。
人们往往最容易忽视英国在二战中所起的作用，其实它远远不是人们所认为的打酱油那样简单。
苏德战爆发后，英美两国及时为苏联送去了战略物资，如果没有英国打前站，美国是无法做到的。
如果英国特工没有将德国生产原子弹用的重水工厂炸掉，德国有望会在1945年之前生产出原子弹，二战的历史有可能会改写。
还有另外一个很重要的因素就是英国的情报人员破译了德国人的恩格尼密码，这可是一个非常重要的环节，这不能不说英国人在二战时期论军事技术和战争经验是走在世界前列的。
德国之所以战败，是因为遇到了三个非常强大的对手，向东遇到了苏联，死打硬拼意志顽强。
向西遇到了英国，世界是最聪明的民族，一举一动被英国人掌握的一清二楚。
最后是美国，世界的生产工厂，要什么有什么，从吃的穿的到用的应有尽有，整整的支援了反法西斯国家的战争胜利。
对于这些战胜德国的国家，不能说哪一个重要，或者是哪一个不重要，其实说白了都很重要，少了哪一个都不会轻易的打败德国！
不列颠空战时德国空军确实强大，但是相比英国空军强大的有限，而且英国有主场作战的优势，飞机产量又超过了德国，德国输了一点都不奇怪。
德国在法国战役之后不久就开始考虑进攻英国，制订了海狮计划，试图先击败英国空军，然后以空军掩护陆军登陆。然而法国之战德国空军损失也不小，到6月时共损失了2784架飞机，更糟糕的是英吉利海峡10月以后经常有大风暴，所以德国来不及等损失补充完毕就发起了攻势。
在海狮计划里，德国空军共调集了949架水平轰炸机、336架俯冲轰炸机、869架战斗机和268架多引擎战斗机来攻击英国，而英国的空军则有328架喷火式战斗机、568架飓风式战斗机和约500架轰炸机。
我们不难看到，德国虽然在飞机数量上占据绝对优势，但是双方战斗机的数量相差无几。而且英国此时又建立了以雷达为核心的防空预警系统，可以及时发现德军的攻击，从而做好相应的准备，这对作为防守方的英国来说，占了很大的便宜。而德国飞机需要长途飞行以后才能到达英国上空，战斗机滞空时间有限，面对早已做好准备的英国飞机很吃亏。不列颠空战期间，德国损失飞机1733架，而英国人损失只有915架。
另外英国人是本土作战，飞机被击落以后只要飞行员及时跳伞，只要没有受伤，那么还是可以继续参战。而德国飞机一旦被击落，飞行员即使没事也可能被英国人俘虏，无法参战。而飞机产量英国在8月就已经超过了德国，所以无论是飞行员还是飞机，英国都不怕和德国拼消耗。
所以在不列颠空战中，德国空军损失大补充慢，而英国则损失小补充快，到最后德国空军失败也是和能正常的事。
初期德国空军确实强于英国空军，但是德国空军只是一个前线支援型的战术空军，并不具备执行远距离轰炸的作战任务，无论是轰炸机还是战斗机都不适合。
德国空军战斗机主力是单引擎BF-109，这种战斗机的航程太短，无法对轰炸机群进行全程的空中掩护，而双引擎的BF-110战斗机又太笨重，无法和英国的喷火式战斗机相抗衡，甚至其本身该需要战斗机来掩护。也就是说对于轰炸英国本土的德军轰炸机群来说，他们基本是在没有有效的战斗机掩护的情况下执行任务，损失惨重也就在所难免了。
此外德国空军的轰炸机也不适合执行这一任务，大名鼎鼎的斯图卡俯冲轰炸机并不适合执行这类远程攻击任务，而当时德国的水平轰炸机防护能力远不能和后来的盟军堡垒轰炸机相比，它的防护能力很弱，，只有几挺自由旋转的机枪炮塔，无法依靠自身的火力来驱散英国战斗机的攻击。实际情况是德国一架轰炸机需要两架战斗机来护航才能安全的完成轰炸任务，如果没有战斗机掩护，轰炸机的损失根本无法承受。
所以最终在不列颠空战中，德国空军并不能取得优势，以当时德国空军的实力最多可以保证在英国南部地区的制空权，再往里就是力不从心了。
感谢邀请
第二次世界大战初期，德国空军经历了闪电战的一系列成功，其中空军的作用非常大。可以说，当德国占领了整个法国之后，其也拥有了当时欧洲最强大的空中力量。
图注：二战初期强大的德国空军，图片来自网络
尽管德国空军非常强大，但是参加不列颠战役的空军力量对比英国皇家空军并不占压倒性的优势。维基百科数据上显示，在整个不列颠战役中，德国参战飞机数量为2550架，皇家空军参战飞机数量为1963架。
图注：德国空军的HE-111轰炸机群，图片来自网络
图注：皇家空军飞行员们，图片来自网络
再看战略战术，初期德国空军的目的是打击集中在英格兰的英国机场、飞机制造厂、兵工厂等，在空战中消耗皇家空军的战斗机飞行员，其目的是一点点拖垮皇家空军。这个战术可以说是很奏效的，但是后来转向了轰炸城市，这就给英国人喘息的机会。
图注：从伦敦上空飞过的德国轰炸机，图片来自网络
反观英国人，战术很简单，就是对德国空军进行拦截，消耗对方的有生力量。借助了雷达技术，英国人能够提前发现德军，然后调集战斗机部队进行拦截，效果非常好。
图注：皇家空军的情报中心，图片来自网络
图注：一架喷火战斗机正在拦截德军的Do217轰炸机，图片来自网络
再看战场环境，由于空战主要是在英国上空进行的，所以如果双方的飞行员跳伞，英国飞行员能够回到原部队继续作战，而德国飞行员只能进战俘营。同理，受伤的英国飞机能够迫降进行修理，德国飞机迫降之后就成了一堆垃圾了。
图注：坠毁燃烧的德国轰炸机，图片来自网络
可以说，不列颠战役是一场空中的拉锯战，尽管德国空军更强大，但是也经不起这种持续不断的消耗，最终输掉了战役。
在1940年7月到10月进行的不列颠空战中德国共损失各型飞机1733架，空勤人员损失约6000人。而英国损失了915架，损失飞行员414人。从战损比上来说英国取得了胜利，更是赢得了不列颠空战，让德国海狮计划破产。那么英国又是怎样赢得空战的呢？
首先不列颠空战中英国的主力战机是喷火战机，而1940年5月英国就意识到未来法国可能要战败，英国要单独面对德国，而为了提前做好准备英国开始训练飞行员和在沿海部署大型的警戒搜索雷达。所以喷火加雷达的组合就成了英国人在不列颠空战中的主要武器。
而德国人这边由于远程大型轰炸机，而且还严重缺乏护航的战斗机。当时德国空军的主力战机是BF-109，虽然这货火力和性能很突出，但是航程短最大也只有900公里，虽然喷火的航程也只有760多公里，而且喷火和BF-109的性能不相上下，但是德国人需要跨越英吉利海峡劳师远征，更本没法给轰炸机全程护航，而且就算被击落跳伞了也是跳到英国人的地盘上。而能全程护航的BF-110双发重型战斗机性能又不及喷火，所以这就很尴尬了。而到了10月之后，德国开始谋划进攻苏联，所以对英作战便先搁置，英国人最终获得不列颠空战的胜利。
德国也曾派过斯图卡参与不列颠空战，但是这种对地攻击的飞机速度很慢，很容易被击落，而且其载弹量相对来说也非常小
从1940年7月10日至8月初，不列颠的上空德英两国的战机相互厮杀，市民透过防空洞的缝隙看到英勇的英军飞机冲进敌人机群猛烈开火，保卫着机场、雷达站、飞机工厂。虽然有雷达的帮助，但消耗一直没有得到补充，800架战机眼看着消耗殆尽。被动挨打的局面必须改变，也让德国尝尝挨炸的滋味。
一、轰炸柏林，促使德军改变轰炸对象。
8月25日晚上， 按照首相的命令，英方首次对柏林空袭。这天乌云密布，从空中俯瞰地面目标，模模糊糊，若隐若现，大约只有半数的轰炸机找到了目标。这次空袭造成的实际损失很小，但引起了极大的恐慌。
接着的几日，柏林连遭到数次轰炸。8月28日的夜间轰炸，第一次炸死了平民。XTL大为震怒，他命令戈林的轰炸机部队做好夜间空袭伦敦的准备，他要对丘吉尔“蠢不可及的举动”进行惩罚。就这样，XTL不是出于军事目的，而是出于政治目的，是为了捍卫他个人的地位和尊严，做出了这一极愚蠢的决定。
8月31日，德统帅部决定，9月7日将攻击重点转向伦敦。XTL相信这样做一定会让这个城市陷入混乱和瘫痪之中，让英政府和人民产生畏惧心理，最终投降。这一天傍晚，首次实施了大规模空袭，造成了极大的人员伤亡与破坏。
二、德方改变轰炸目标，挽救了即将崩溃的英空军。
在接下来的57天时间里，市民平均每天晚上都会遭到200多架轰炸机的狂轰滥炸，建筑被炸为平地，无辜市民伤亡巨大。虽然城市承受着巨大的损失，但这段时间恰恰给了他们宝贵的喘息之机，胜利的天平开始向他们倾斜。
在过去的几周，机场受到了严重的破坏，设备被毁，人员疲惫。曼斯顿和利姆2个机场已经好几次接连几天不能供战斗机使用；保卫首都的主要战斗机基地——比金山基地3天内遭到6次轰炸。不列颠的防御力量开始变弱了。现在，可以利用难得机会，修理装备，整合资源。
从战后分析看，前期德方的打击方向是正确的，如果这种打击再持续下去，哪怕只是持续1周，不列颠的天空就再不会出现有组织、成规模的抵御力量，可以肯定地说，“海狮计划”就能获得进展。难怪丘吉尔也焦虑地说：“如果敌人再坚持下去，整个战斗机指挥部的全部组织就可能垮台，国家就有沦陷的危险。”
三、开始反击，迫使XTL搁置“海狮计划”。
1940年9月15日中午，当德军近千架战机气势汹汹地再次扑来，迎接他们的却是已经准备充分的英方战斗机。在这一天，英国大获全胜。当天，英军对安特卫普等各个港口内的德登陆船舶，实施了毁灭性打击。两天后，XTL决定无限期推迟“海狮计划”。
第二天伦敦报纸大字刊出“全歼德机185架”。人们欢欣鼓舞，奔走相告。整个城市家家户户自发地挂起米字旗，庆贺胜利。后来，英国把9月15日定为“大不列颠空战节”，以示庆祝。
此战的意义不仅在于获得了第一次重大胜利，更是支持着欧洲乃至全世界反法西斯的信心。之后，反攻欧洲大陆的计划被提上日程。丘吉尔曾评价到道：“在人类战争的领域里，从来没有过这么少的人对这么多的人做过这么大的贡献。”
结语
《孙子·虚实篇》“我欲战，敌虽高垒深沟，不得不与我战者，攻其所必救也。”进攻敌方必然要救援的要害，以调动敌人。轰炸柏林仅为了报复德方轰炸平民，却打击了XTL的要害，又无意中改变了XTL作战方向，调动了敌人，无形之中挽救英空军，最终坚持到战争胜利。
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这个问题出的比较片面，实际上二战时期的不列颠空战，德国与英国属于战成平手收场的，不是德国空军战败了。
这个历史事实是，二战前英国首相叫张伯伦，他为人比较懦弱无能，对当时并不强大的德国，一味的妥协退让，希望幻想德国强大了，可以浑水东移让德国军队去攻打苏联，可是纳粹德国希特勒根本没有诚意，就是漫天要价坐地划价，给了张伯伦一张空头和平协议，张伯伦喜气洋洋拿着协议回国，叫喊人一代人的和平协议。可是德国实力强大了，底气十足了，马上攻打波兰，然后攻克马奇诺防线，先进法国。横行欧洲大地。
这时希特勒策划一个海狮计划，就是使用强大的空军，打败英国空军，掌握制空权，然后渡过英吉利海峡占领英国，德国空军元帅戈林狂妄自大无知，多次派遣大批飞机轰炸英国，英国空军英勇无畏奋力反抗，多次阻止德国空军的轰炸英国行为，当时英国确实奄奄一息，困兽犹斗，祈求美国的支援，可是美国人民反对介入战争，美国总统罗斯福鞭长莫及，只能看着英国的抵抗越来越弱。
这时德空军元帅戈林愚蠢认为，德国空军无法战胜英国空军了，造成希特勒功亏一篑，停止了海狮计划，停止了对英国空军的战斗，英国空军在所剩无几情况下，德国突然停止了对英国空军的战争，英国空军劫后余生，大难不死。这才是历史事实。
如果单纯的从帐面数据上来看，德国空军确实很强大，但是从现实情况来说，德国空军远没有人们想象的那么强大。
按装备结构来说，德国空军只是一支战术型的空军，如果用于支援地面部队作战的话，那么是非常合格的，但是以执行类似于英伦作战这种任务的话，德国空军不合格的，存在着许多问题。
德国空军以战术飞机为主，主要是单发作战飞机，ME109战斗机以及斯图卡轰炸机为主，重型轰炸机数量非常有限，性能也不少，这不符合对英伦之役的作战要求。
同时，这场战役对德国空军的要求也过高了，这不是仅靠空军就可以解决的问题，英美对德国的大轰炸规模更大，时间更长，也没有达到预期的目的，实际上仅靠空军压根解决不了问题，以德国空军的状态距离这个目标更远。
其实，德军在作战指挥上也出现了一些问题，没有一直坚持着对英军的空中力量进行打击，不能够有效的压制英国空军，而且整个战役实际上德国人放弃的太早了，德军很早就开始考虑对苏作战的问题了，在英伦之役没有结束之前，德国就已经放弃了相关的计划，准备次年的对苏作战了。
主要就是实力问题以及作战策略的失误，最终导致了德国在不列颠之战中的失败。
首先说实力，德国空军在不列颠之战开始之初确实占有一定的优势，但是不是压倒性的。其在战斗机数量上多于英军，但是在质量上不相上下。而且德国空军的另一款主力战机，Me110战斗机性能太差，甚至还需要Me109护航，几乎就是一个充数的武器。所以这么一来，德军的实际优势并不大。而且英军处于防御，相对来说打起来更加得心应手。英国建立的防控雷达网能够及时发现来袭德军，让友军及时采取应对措施，这样一来就极大的提升了部队的利用率。
同时，德国海军太弱，完全没有一战中德国公海舰队的实力，根本就没有直接和英国本土舰队对抗的力量，所以只能依靠空军。而德国空军又缺乏适合这种作战的重型轰炸机和远程战斗机（众所周知Me109腿短），去英国本土打的非常吃亏。
然后就是战术战略。最初德军是意图优先歼灭英国空军，然后攻击其他目标。但是在英国空军即将崩溃的时候，德国空军开始将目标转为攻击英国城市，以此意图让英国屈服，但这正中英国下怀，让英国有了喘息之机。而德军已经无法承受巨大的损失，最终终止了作战行动。
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