大家好，来为大家解答以上的问题。
尼龙板的密度一般是多少，种类有哪些很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、尼龙板介绍
聚乙烯板和尼龙板在耐磨性和抗冲击性上差别不大。
尼龙板具有许多优点，如重量轻、强度高、自润滑、耐磨、耐腐蚀、绝缘等许多独特的性能。而且尼龙板的规格很多，可供消费者选择适合自己的尼龙板。
二、尼龙板的密度
1.尼龙14、尼龙15，密度：***；尼龙12、尼龙13，密度：***；尼龙1
1，密度：***；密度为***的6/12尼龙共聚物；尼龙610、尼龙61
2，密度：***；6.尼龙，透明尼龙，密度：1.0。
2.尼龙66的密度为*** ~ ***；尼龙6的密度为***；尼龙11的密度为***；尼龙9的密度为***；MC的密度为***。
基本上尼龙的密度比水略高。密度的单位是；G/cm 3，只要把尼龙板的体积计算出来，乘以尼龙的密度，就是尼龙板的重量。
三。尼龙板的类型
1.PA6(白色)。这种尼龙板具有最优越的综合性能，包括尼龙板的机械强度、刚性、韧性、机械减震性和耐磨性。
2.PA66(奶油色)。
事实上，这种尼龙板与PA6相比，具有更好的机械强度、刚性、耐热性、耐磨性和抗蠕变性，但这种尼龙板的冲击强度和机械减震性能下降，因此主要适用于自动车床加工。
3.MC尼龙(象牙白)。
MC尼龙是一种尼龙板材，具有未改性浇铸尼龙6的特性，与PA66非常接近。
此外，这种MC尼龙具有良好的综合性能，高强度，强刚性，高硬度，良好的抗蠕变性，耐磨性，耐热老化，加工性能等。
4.MC901(蓝色)。MC901尼龙板也是一种改性尼龙6，具有醒目的蓝色。与普通浇铸尼龙相比，MC901尼龙板具有更高的韧性、更好的柔韧性和抗疲劳性。
证明MC901尼龙板是制造齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
5.PA4.6(红棕色)。
与普通尼龙板相比，这种尼龙板具有更好的耐磨性，PA4.6尼龙板的特点是刚性保持性强，抗蠕变性好，在较宽的温度范围内具有更好的耐热老化性能。
因此，PA4.6用于PA6、PA66、POM和PET在刚性、抗蠕变性、耐热老化性、疲劳强度和耐磨性方面不能满足要求的“较高温度区域(
6.PA66固体润滑剂(灰色)。
获得专利的铸造尼龙66配方包含固体润滑剂。
该材料具有自润滑、优异的摩擦、突出的耐磨性和压速能力(比普通铸造尼龙高5倍)。
特别适用于高速无法润滑的运动部件，是油性尼龙的完美补充。
7.PA66二硫化钼(灰黑色)。
这种尼龙板中含有二硫化钼粉末，提高了其耐磨性和抗冲击性，在不影响未改性浇铸尼龙的抗冲击性和耐疲劳性的情况下，可以提高其承载能力和耐磨性。
同时，这种尼龙板广泛用于制造齿轮、轴承、星轮和套筒。
8.PA66 GF30(黑色)。
与纯PA66相比，这种尼龙板由30%的玻璃纤维制成，因此这种尼龙板的耐热性、强度和刚性都有所增强。
9.PA66油(绿色)。这种尼龙板是一种浇铸尼龙66，名副其实的自润滑尼龙。它是专门为制造不能润滑、高负荷、低运转速度的零件而开发的。这种尼龙板大大拓宽了尼龙的应用范围。
同时尼龙板的摩擦系数比普通尼龙低(可降低50%)，尼龙板的耐磨性提高(可提高10倍)。
尼龙板的密度和种类就这么多了。
希望能帮到你！更多尼龙板信息，请持续关注！
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
标签：尼龙,密度
