长安CS35汽车外观时尚大气，跑在路上拉风;整体操控不错，指
长安CS35向准确;价格合理，性价比高。
长安CS35的外观配置比较统一，不同配置车型间的差异很小。其全系都标配了盾形镀铬前进气格栅、鹰眼晶钻透镜大灯、镶嵌式雾灯、外后视镜集成侧转向灯和动感V形铝合金轮毂。另外双翼动感组合尾灯、动感扰流尾翼集成高位制动灯、鲨鱼鳍天线、多功能行李架、镀铬排气筒和发动机装饰罩也是长安CS35全系车型的标准外观配置。在内饰部分，长安CS35全系车型都采用了立体悬浮式中控台、双炮筒式深海冰蓝光仪表盘以及皮质车门扶手。而刀锋式镀铬内开门拉手和运动针织顶棚内衬则体现出了CS35较为年轻运动的一面。
折叠编辑本段时尚外观
CS35整车外观造型挺拔有力，线条流畅、犀利、干净利落。前脸造型极具冲击力，
长安CS35相册前格栅大气中蕴含着精致;前大灯采用刀削式设计风格，并配以自然流畅的曲线饰圈和炮筒式透镜罩;前轮眉线条向下延伸，与雾灯下沿巧妙的融合在一起，最后在前保险杠牌照自然的交汇;A柱延伸曲线与前大灯形体相呼应，加上前发动机罩隆起的两条筋线，凸显出SUV不折不扣的强劲、运动的风骨。上扬的腰线，动感而流畅，后轮眉线条与车身线条相连，使车身起伏有序，浑然一体。
CS35的内饰整体采用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计，不仅丰富了造型层次，同时炮筒式组合仪表、银色中控面板等，还体现了科技、时尚的气息。
折叠编辑本段精致内饰
代号S101的长安SUV已经定名为CS35，据消息人士透露，S101车型仅仅是长安在SUV市场的第一步，紧接着会推出一款尺寸更大的SUV车型S301，后续还有S201、S401等不同级别的SUV车型规划。那我们就以长安cs35内饰为代表，来详细了解一下长安cs35的性能。
长安cs35内饰是全黑色能够一定程度上掩盖内饰材质较差的瑕疵，整体质感会更好。从长安cs35内饰各部分覆盖件的装配，拼接来看，都已经比较到位。而且全黑内饰的映衬下，银色和镀铬装饰更显时尚和精致。仪表板、中控面板按键、变速箱排挡杆区域，以及车门拉手开关都是镀铬镶边的装饰。
且长安cs35内饰实际乘坐感受上，这套座椅走的却是舒适范儿，填充物很软，坐着也舒服，结合视觉效果和实际乘坐感受，在同价位产品中堪称上佳之作。但至于"皮质"的手感，大家就不要抱太大的期望了，做工也只能说一般，对得起它10万元左右的价格。
另外，长安cs35内饰空间部分表现也很不错，对于身高175cm的体验者来说前后排的头部空间都超过了一拳，后排腿部空间也表现尚可。值得一提的是后排地板也是基本平坦的，中间乘客的舒适性也能够得到保证。
总之，长安cs35内饰时尚而精致，科技感十足。虽然外部尺寸不大，但是内部空间还是很宽敞的。绝对是出行家居的良驹。为我们在都市中穿行提供了很大便利。
折叠编辑本段高效动力
领先的Blue Core1.6L发动机
CS35搭载全新一代Blue Core高效H系列1.6L发动机，全新一代Blue Core H系列高效发动机，其最大输出功率125马力，最大扭矩为160N·m。在后期，该车还有望推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，其最大功率达到了121kW(165马力)，最大扭矩达到了250N·m。具备"劲、净、静"三大优点，可靠性高，"劲"--高功率、低转速高扭矩;"净"--搭载博世最新一代启停系统，节省燃油，降低CO2 排放;"静"--发动机怠速噪声仅为38.5分贝低于45分贝行业平均水平。匹配全新5速手动变速器及日本爱信原装进口的Ss-Ⅱ4速AT手自一体变速器，MT百公里综合油耗可达到6.6L。
日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器
CS35搭载全新5速手动变速器，该变速器集合了采用三锥同步器、三点橡胶悬置隔震等技术，具有档位精准、换挡顺畅、低振动等特点;日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器，是爱信最新换代产品，具有高效传递、燃油经济、换挡迅速等特性，与国际知名企业LUK联合进行离合器系统匹配，确保驾乘舒适、敏锐。
折叠编辑本段舒适安全
CS35采用国际流行的L臂麦弗逊支柱式前悬架和后拖曳臂式悬架，并将后悬架采用轻量化高强度扭转梁设计。
·顶级刹车制动系统
CS35采用全套美国天合TRW刹车系统、博世第九代ABS，EBD、预紧限力式安全带，转向系统采用ESP，制动采用四轮碟刹，全系满足C-NCAP四星碰撞标准。
·优越的NVH品质
CS35具有优越的NVH品质，这源于先进降噪技术的全面使用，如静音正时链条系统传动、RFF+HLA结构气门驱动、低噪声喷油系统、TVDP减震皮带轮等，大大提升了驾乘的舒适感和品质感。
·配置丰富实用
CS35在同级别车型中，具有较为丰富的配置，屏机一体技术的显示屏，配备独立全键盘控制器及Idriver式旋转控制键，支持CD、ipod、AUX、USB多方式接口;除此之外，CS35还具备电动天窗、侧气囊、外后视镜电动调节/折叠、泊车辅助、随速雨刮、行车电脑、后排出风口等，极大提高了CS35的安全性和便利性。
长安自主品牌下一款SUV,2012年4月23日，北京车展正式开幕，在北京车展上，长安带来了一款全新SUV车型，这款新车被命名为CS35。在车展首发之后，有望在7月正式上市，预计售价为8-11万元。
特点:
与逸动一样，长安首款SUV在设计上也更精致，粗壮的双幅前格栅、明晰的车身线条以及外扩的轮眉都让其充满了力量感。那上挑的前灯和多边形的雾灯框则带来了一定的时尚感。车尾部分，双色的尾灯与前灯组相呼应，另外一条连接双侧的尾灯组的弧线还为车尾带来了一定的立体感。
研发背景:
长安汽车虽然有不少车型在售，但是一直以来都是小型紧凑型车为主。更高级别的车型并未有过多的涉及。而此次车展上，长安将以全新的产品冲击中型、SUV等级别市场。而这些级别同时也是我们自主品牌暂未突破的门槛，长安会以怎样的定位来展示这款SUV，我们拭目以待。
同类产品:
目前国内SUV市场进入爆发时期，自主品牌SUV车型的推出也进入爆发时期。长安SUV的竞争对手着实不少，除了已经上市的比亚迪S6、奇瑞瑞虎等车型。吉利全球鹰GX7、江淮新SUV等自主紧凑SUV同样和长安一样力求在这一市场有所建树。
折叠编辑本段舒适驾乘
据长安汽车工程师介绍，之所以对长安CS35驾乘体验如此
长安CS35充满自信，是因为其运用先进的科技语言成就对舒适生活的无限想象--搭载长安汽车"Blue Core"先进动力总成，1.6L排量发动机最大功率可达125马力(92kw)，最大扭矩为160Nm，全新开发的5档手动变速器，经过长安英国研发中心的匹配调校，兼具档位精准、低振动和换挡顺畅三大优点;高于普通轿车的离地间隙为征服各种路面提供了保障，EPS电子助力转向系统使过弯性能更为灵活，充分保证了路途中清晰的路感、平稳的缓振和舒心的驾驭;同时，CS35 AT配备了定速巡航系统，增加了驾驶舒适性，还对车内噪音进行优化控制，38.5分贝的超低怠速车内噪声远远低于行业平均水平，给客户带来更加静谧舒适的驾乘感受。
此外，针对亚洲人身材量身定制的人体工程学包裹座椅，能够对驾乘者腰部、腿部给予科学的支撑;驾驶席座椅6向可调节和同级车中少有的后排空调出风口，保证了车内所有成员乘坐的舒适性。车内多达30处的储物空间、510公升超大后备厢，全面满足各种出行需求，让舒适都市SUV成为可能。
折叠编辑本段安全保护
长安CS35秉承了长安汽车高标准的安全基因，整车
长安CS35采用HEEAB高刚度吸能构架式车身，具有密度高、质地坚硬的特性，实现了车辆在高速碰撞中乘员生存空间的完整性。国际流行的L臂麦弗逊支柱式前悬架、轻量化高强度扭转梁设计的后悬架，在畅享自在体验的同时，更为安心舒适，无后顾之忧。全系加严碰撞标准达到国内一流安全水平，与当前欧洲碰撞法规对整车对乘员保护要求相当，侧翻防护结构达到了美标FMVSS 216 要求。
长安CS35安全配置十分丰富实用，除了配备同级车中少有的全套美国天合TRW顶级刹车制动系统外，侧气囊、外后视镜电动调节/折叠、博士第九代ABS、泊车辅助、雨量随速雨刮、预紧限力式安全带和四轮碟刹等均出现在配置详单中，充分体现长安CS35在主被动安全上的领先优势。
折叠编辑本段超低油耗
长安CS35搭载全新一代Blue Core高效H系列长安CS351.6L发动机，具备"劲、净、静"三大优点。其中的"净"就是指CS35匹配采用DVVT、DOHC、低摩擦、轻量化及博世STT等技术，运转时油耗更低，动力更强，能够让每一滴燃油发挥最大效能。
与该发动机相匹配的是全新5速手动变速器及日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器--是爱信最新换代产品，具有高效传递、燃油经济等特性，手动车型百公里综合油耗低至6.6L，在同级动力中表现相当出色。
折叠编辑本段全新定义
作为长安汽车的首款SUV车型，CS35不仅弥补了长安
长安CS35轿车品牌在SUV细分市场的空白，更开启了自主紧凑型SUV迈向时尚舒适的全新蓝海。本次重庆、深圳双城体验上市会，招募车友参与体验长安CS35的舒适驾乘，并博得了消费者的一致好评，业内人士也对其品质与未来市场表现寄予厚望。对此，长安汽车表示，CS35的上市推广之所以采用"先体验再见证"的方式，既是出于长安汽车对消费者感受的无限关注，也是对自身产品的充足信心。作为自主品牌时尚舒适型SUV的开疆者，CS35还将针对消费者的反馈，根据用户的切实需求推出后续车型，包括中大型SUV产品，形成齐全完善的SUV产品序列，同时，用更丰富的配置和最具竞争力的价格，引领国内自主SUV车型的新风潮。
长安CS35厂商指导价：6.89-9.29 万元
长安CS35从整体看来则显得更加精致，更具时尚感。尾部造型仍延续老款车型的设计，不过，像尾灯内部结构、后保险杠包围以及后雾灯样式的这些细节上的变化，则使得新款长安CS35的尾部看上去更加年轻、运动。
内饰的品质感，也得益于做工用料的提升，进而让新CS35拥有了接近合资品牌的做工水准。前后排的乘坐空间都挺够用，再来说下储物空间吧，后备箱的容积不是很大，但是后备箱的开口确实不小，由于长安CS35的车身尺寸的限制，所以这也或多或少限制了后备箱的储物能力。唯一能灵活变通的就是长安CS35后排座椅可以四六比例放倒，解决了不少麻烦.整体风格仍以沉稳为主，在做工用料也不错，而更多实用配置的增加进一步提升了其配置水平。
高速上发动机转速上四千转时候，胎噪跟隔音效果不太好，遇到不平整的路面，坐在车上有明显的摇晃，底盘太硬，有颠簸的感觉。
动力方面，新款长安CS35搭载了1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.6L发动机最大功率92kW（125Ps）/6000rpm，1.5T发动机最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，；传动方面，搭载了5速手动变速箱，1.6L的部分车型还搭载了源自爱信的4速手自一体变速箱。
长安cs35作为一款城市家用代步车的话，无论动力还是空间基本够用！开过的应该有感觉起步有劲，超车轻松，自动挡车型，主要跑市内道路，基本在8.5个油，如过是手动挡的车型的话，预计会在6.5到7个油之间。
性价比方面来说CS35还是很靠前的，整车来说在国产同级别车内有很大优势。从路上CS35的保有量和每月过万的销售量都可以看出大家还是很认可的。绝对是工薪阶层选择家用车型的选择之一。
正常家用汽车，能开几年，11长安悦翔，支撑发动机的元宝梁竟然锈断了，导致高速上车轮胎螺丝断了三个。轮胎跑偏磨出钢丝爆胎，是不是长安也就开5年，这么重要的零件用这么薄的材料，挣了钱了，还要小命吗？现在都在讲
环保，尾气过滤5年就完了
我15款自豪，提车近一年，目前行驶3万多公里，就首保是4s做的，之后保养都是自已做，机油换的是四百八一桶的美国76，10w-40的全 合成。陆续改了大灯和部分实用装饰。车开着挺不错。据说发动机和长安铃木sx4同款，只是35的机器改进的更加先进些。
长安CS35.现目前对于想购车的用户SUV车型一直是用户的备选车型，如果想购买不到10万元的价格就想购买一辆SUV车型的话，其购买国产SUV就是一个不错的选择。可选择的车型有很多，其中长安推出的CS35就是一个不错的选择.尤其是CS35内饰设计感很强，尽管中控台采用的是硬塑料材质，与同竞争对手相比没有什么优势，但好在造型动感层次感分明，装配工艺和接缝的均匀度值得肯定，恰到好处的银色装饰也起到了很好的点缀效果。更能够符合年轻人的口味，配置方面，除最低配的舒适性外，其它车型都配备了带触摸屏的多媒体系统，性价比更高。目前通过车质网的投诉来了看质量表现稳定，没有什么共性问题，是一款不错的车型。
工薪阶层购车大PK：绅宝X35和长安CS35究竟该选哪款？
以前，很多家庭都将轿车作为购车首选。必须还是三厢车，什么桑塔纳，捷达，凯越。但今天市场什么最火？肯定是SUV。今天的两位主角是家用小型SUV的当家花旦，虽然走红有先后，不过产品力都十分扎实，特别是后起之秀的绅宝X35更是来势汹汹。
人们对任何一种产品，不可避免的都会陷入喜新厌旧的循环之中，每次新款iPhone手机刚上市的时候，排队购买的人群总是那样人山人海。长安CS35最早于2012年上市，是长安SUV的开山之作，不可否认到了今天依然不算过时，但是也疲态尽显。相比较而言，绅宝X35产品力更加强大。
不追随潮流外观，内饰要经典耐看
工薪阶层选车对外观内饰不追随潮流但是要求经典耐看，而绅宝X35典雅大方，跟长安CS35一样走的清爽干练路线，但少了很多奶油味。前后叶子板都有明显的凸起，有点小肌肉感，车身比例也相对更加精致硬朗。二师兄觉得在一般人眼中，绅宝X35更接近国人喜欢典雅的美。而长安CS35更为小家碧玉，更接近于轿车。
如果外观像大衣是给别人看的，那内饰就像内衣是一定要自己觉得舒服的。单看长安CS35的内饰不会觉得有问题，展翼式的中控很大气，用料也符合这级别的水准。但凡事就怕比较，看完长安CS35再看绅宝X35的内饰就像从出租房到星级酒店。绅宝X35完全是另一个维度的创新，大气，精致都会扑面而来。
北汽跟奔驰是多年合作伙伴，技术的反哺从绅宝X35的内饰设计可见一斑。大红色或者棕色的贯穿式布局，加上同色座椅，视觉上非常出挑，运动化风格很彻底。此外，绅宝X35工艺细节处理的也很到位，出风口，按键档把，甚至一般人不会注意的刹车油门踏板，都有金属装饰。从这点上说，绅宝X35在迎合年轻消费者上面是下了苦功的。
空间需求强烈，要满足多用途需求
工薪阶层购车很多是为了满足一家人出行的需求和装货拉东西的需求，这就对车辆的空间有很强的需求。从名字上来说，两家公司算是明目张胆的针锋相对，因为长安CS35与绅宝X35都选择了数字35作为级别代号。但是， 绅宝X35体现出了太多的后发优势，最显而易见的是车身尺寸，CS35几乎小了X35一圈。
显然，无论是车身尺寸，还是轴距，X35都比CS35要大。车身长度多了130mm，宽度上面X35多了5mm，在关系到乘坐空间的轴距上，X35要多了10mm，可能视觉上并不明显，甚至很多人会觉得这么一点点数据差别其实没关系，其实大错特错。如果都是轴距接近3米的大型车辆，后排肯定都不会拥挤，顶多就是富余多少的问题。但对于小型车而言，多一点空间就会更宽敞，后排的家人就能更舒服。哪怕只大一点也更能解决实际痛点，对于这个级别的买家来说非常重要，从后排中央过道的实际表现来说也能看得出绅宝X35完胜。
在储物空间上，除却长安CS35和绅宝X35都有的门板储物槽、主副驾驶遮阳板、手套箱、扶手箱等之外，绅宝X35比长安CS35多了挡把前方的储物槽，低配版的挡把后方有卡槽和硬币槽，方便驾驶者放置过路卡和零钱，别小看这几个设计，关键时刻能够解决全家出行的空间痛点。在行李箱容积上，双方空间旗鼓相当，都能够让你全家出游携带行李时不受约束。但是，后排座椅4/6比例放倒之后，绅宝X35 1070mm的宽度，1630mm的纵深，让你可以更加为所欲为。
注重性价比，更注重实用性配置
工薪阶层买车更注意车辆自身的性价比和对车辆实用性配置的需求。虽然绅宝X35和长安CS35价格区间大体上不分伯仲，但是X35作为后来者，还是对市场有着充分的敬畏之心。CS35价格区间是6.89万-9.29万，X35是6.58万-8.88万，很明显绅宝X35入手门槛更低，高配门槛也更低。相同价位的车型，绅宝X35的配置优势更为明显。
销量最大的手动挡车型，同为豪华版来看，绅宝X35多出了胎压监测跟全景天窗，一个关乎安全，一个关乎美观。拿两者的最高配来说，绅宝X35多了座椅加热，全景天窗，还多了前后排头部安全气囊。现在是寒冬季节，座椅加热很大程度上能提高车内的幸福指数，比干巴巴的空调更舒服。至于前后排头部气囊有多重要，每个人心里都清楚，长安CS35顶配居然都没有，实在很不应该。
长安CS35全系不提供全景天窗，这在今天来说算是一个败笔，也从侧面反映出长安这款车的陈旧。因为买SUV就是为了有机会跟家人朋友一起出去游山玩水，全景天窗能带来更好的开扬感，也能更加贴近自然。绅宝X35只要是有天窗的版本都是全景的，很上档次同时紧跟时代步伐。
要求动力可靠，保养便宜稳定耐用
工薪阶层购车对加速、零百加速没有要求只求动力组合稳定耐用。绅宝X35全系列都只提供1.5L自然吸气发动机，最大输出功率达到了85KW，虽然排量不大，但是升功率非常可观，达到了合资车的水准。除了搭配手动变速箱，绅宝X35自动挡用的是爱信4AT。档位数看上去不算多，不过爱信的金字招牌确实好使，百公里综合油耗只有6.8L，足以比肩日系品牌。
很多合资品牌搭配6AT都无法做到这样的成绩，比如美系车很多车型油耗高，质量也不好。说到底还是变速箱不行。而双离合就更不用说了，天生顿挫无法消除，很多厂家为了降低成本才被迫使用。绅宝X35没有为了成本而妥协，带来了无以伦比的可靠性。
长安CS35虽然有涡轮发动机提供，但涡轮发动机还会加重车主的保养成本，很鸡肋。而1.6L发动机的油耗控制，也没有绅宝X35做的好。
对于只卖几万块的小车来说，其实厂家的压力比造高端车还要大。因为成本总共只有这么多，还要面面俱到很不容易。绅宝X35不管是售价还是产品力都很有诚意，它完全不属于以前自主品牌惯用的便宜以及简单的配置。这是一款很精致，很宽敞的SUV新品。CS35是该级别昔日的王者，现在看来，地位岌岌可危了！
更何况，从即日起到2月15日，凡购买北汽绅宝X35指定车型的消费者，仍旧享受购置税减半的超值特惠以及三年零利率的贷款服务，轻轻松松省下几千块！
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首先要清楚这个价位的国产车不生锈是很难做到的，原因很简单，车漆成本与高端车型没有可比性，所以生锈问题也就正常了。个人觉得生锈的部位如果车门，翼子板等不太影响行车安全的部位是无大碍的。CS35这款车是国产小型SUV中的元老了。应该说是最早上市的一批国产小型SUV，由于上是比较早当初太多的竞争对手所以销量一度过万都不止。曾经在刚上市不久大规模爆发过机油乳化的问题，不过貌似现在已经彻底解决了。随着小型SUV越来越多CS35显得力不从心了，无论是外观还是内饰空间，已经与现在主流的小型SUV拉开了差距。不过客观的说，这款车的质量还是很不错的，没有让人难以接受的缺点，也没有无法解决的质量缺陷，虽然车型较老，但是使用起来还是不输现在的小型SUV（上图长安CS35下图陆风X2）
我16款手中配，跑到一万公里时油箱里面异响，冷车不响，热车总是有液化气灶点火时那种嘀嘀嘀的响不停，，去4S店维修多次，最后解决不了……现在也没办法……国产车，还是让人忧心……
15年11月份，长安逸动。踩刹车方向盘抖同一问题，修了五次修不好，无语了
这车整体来说还行！要说车身锈蚀在我车上暂时没有发现（我车是2015款手动尊贵型，差3个月满两年），提车到现在问题出现了3次，第一次是胎压监测故障，第二次是车门异响，第三次又是胎压传感器坏！车漆确实有点脆弱，特别是前杠被路面的小石子弹到就会掉漆。还有一个问题就是仪表台异响，特别是走乡村道路响得特别大声，不知道用久了会不会更响！车载导航手写识别太垃圾！其它方面暂时没有发现问题。但愿不要出太大的问题吧！
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