价格基本上公布了
单位票价在二等座0.48元/人*公里与一等座0.8元/人*公里这个标准
比武广高铁的单位价格还要高
沪宁直达标杆车为75分钟 平均时速240KM/H
其他的车大约在2小时左右，比现在的动车组时间没有省出多少，全程价格贵了46元
车次采用“G”字头，意为“高速动车组”
时刻表的话你可以查询“华铁在线”网站搜一搜即可
哎，对于老百姓来说造城际铁路未必是一件好事，就以我为例吧，我经常在无锡和南京之间来回跑，一开始普快票价是14元（速度的确有点慢），后来是特快票价是29块，时间只要2个多小时，在往后29的票越来越少变成44的软座，时间一样。再后来就是动车，二等座价格就54了。而现在又要搞什么城际铁路。票价肯定还要飚。速度快点怎么了，对于老百姓来说要的是经济实惠，国家把造城际高铁的钱花到一些偏远的山区，使那里的孩子有学上，多修几条公路、铁路，这不好吗？对于楼主您问的价格问题我是老百姓，我没那么多道道，不是很清楚，只能发几句牢骚,哎……
时间差不多，价格确高出那么多。还为人民服务，真是可笑至极！
大家知道吗？这个沪宁高铁可是咱铁道部部长来现场办公督促的凿出来的呀! 请问部长你的兵，为你考虑全面吗？
- 先说时间
原来苏州到上海的第一班动车是早上6点27分开。我们刚好赶上上班不迟到。心里想城际开通了，我们上班时间就保障了。呵！这下倒好了。7月1号后苏州开往上海的第一版班次的高铁是7点40分的，而且从园区站发车。
你们就不去调查一下，老百姓真正需要什么时间出门。是干吗去？你现在把密集的车次放在中间时间段，自己不想一下，这段时间都是谁坐车。都是时间不急的这个时间段出门。当然人家选择K车或T车去做了。
- 价格
苏州到上海有以下票价，让我选择：15元、26元、31元、41元、65元。我没有钱我肯定要坐15的了。
自古以来，政府都是名为民服务，实为己谋利！
就我亲身经历而言，08年从明光到上海只要5个小时，普快票价25，但经过提速后呢，如今啊，时间要6个小时，还是K字为头的快速列车呢，票价为51元。
以此大家就可以看出来，这个铁道部办的实事吧！！
还是实际点想想怎么逃票比较好 呵呵
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