看到你这样提问，我就知道你还是很懂的，至少没跟f22对比。
为什么要和f35对比？因为以后f35是绝对的空中主力，制空不是靠那100多架f22的，f22也只是专门用来打阻击对付王牌空军的。因为真正对付j20的应该是从航母起降的f35c
老美现在的武器发展路线很明确，都是走实用化为主，高科技为辅。
单一的一两次空战是决定不了制空权的，二战时期的me292吊打p81，还不是输了空战
盟军和德军出动的飞机比大概是8:1，所以真正决定空战胜利的是飞机的后勤保障
从f15，f16的搭配就可以看出，f15的数量远远比不上f16。
f16就真打不过f15了？很多方面f16是优于f15的，f16相当于是f15的小型化精简版。
现在的f22和f35也是一样。f35是f22航电武器等设备优化后的小型化产品。
f35最大的优势是高度模块化，生产和维护都非常方便，可以节约很多成本。
有人会说f35是单发，打不过j20。
就像说f16打不过su30一样，一个轻型一个重型怎么比？两个的定位都完全不一样。
还有真的轻型就打不过重型了吗？
空战最重要的是机群作战，现在的f35是空战交互做的最好的，真就很容易做到战术上的压制
不谈战术优势，再探探战机本身
先说说发动机
j20是双发重型级，在航程和载弹量上理论应该是可以吊打f35的
但是重型机会有更大的机体，也就是会造成更大的雷达反射面
同时由于机体过重，双发并不见得会比单发的f35推重比高。
再加上普惠的f119是吊打ws10的，所以稳定性和安全性是要高得多的。
再说航电。
老美现在搞的f35机群联合作战，已经实战模拟了很多次了。
所以电子信息共享和数据传输这方面f35应该是占优的，但是探测距离应该没有j20远
因为j20是重型机，双发发动机发电量会更大，所以机载的雷达口径和功率会更大
所以在没有预警机的情况下，j20是占优的，但是同时有预警机的情况下，f35就会占优了。
综上所述：如果是1-2架路基的f35起飞，在没有预警机的情况下，是干不过j20的，这时候重型机的优势就体现出来了。
如果是半个中队以上的机群作战，那f35和j20基本旗鼓相当了，如果再加上预警机和无人侦察机，那就是f35信息化的全面压制作战了，j20会非常难受。
在如果是全面空战，那就是f35完胜，因为模块化的升级，生产和后勤保障会非常方便。
在加上老美的重工业和世界工厂。
所以打消耗战是完败的。
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