从海西经济区的总规划范围看，不仅是指福建的大部分地区，还包括了浙江的温州、衢州地区，广东的汕头、汕尾、潮州地区，江西的赣州、鹰潭、上饶等地区。
规划上看上去如此规模庞大的区域范围，其实真正的中心区域也就是福建的厦门、泉州和福州等几个主要城市。
浙江的温州纳入了杭州湾大湾区，衢州地区正式加入了杭州都市圈，金华有着自己焦头烂额的金义都市区要发展；广东的汕尾成了深圳的飞地，潮州和汕头也想成为珠江东岸的辐射地；江西的赣州在赣深铁路开通下进一步融合粤港澳大湾区，抚顺、鹰潭、上饶等地也抓紧与南昌对接，融入长江中游城市群。留下的只有福建地区的几个城市在回旋，要说潜力到底有多大？那看看山东半岛和大连沈阳经济带，就基本上可以看出一个未来海西的构思！
海西经济区虽然对岸有着台湾宝岛，可台湾的经济总量也不过是上海这点体量，还隔着千山万水的台湾海峡和两岸不同制度。再加上夹在了珠三角和长三角两个巨无霸之间。
因此，海西经济区的最终体量也只有山东半岛那样的潜力和规模，并且还需要靠福建地区的人们自己的努力！
福建的土地面积为12万平方公里且山多地少，与江浙地区面积差不多。人口数量只有3500万，2017年GDP仅3.2万，排在了全国的前10。不过是我国五个有财政盈余的省份，居民的人均生活水平不看小看！
也正因为福建的居民收入水平较高，并且本地区域观念较强且具有更强的冒险精神。在这几年里把福建的房价炒到了全国的前列，厦门的房价收入比超过了40年，与北上深齐平；而福州的房价也是高不可攀，与广州的房价收入比出不多。在这种工资收入平常而房价奇高的地区，外来人口的压力势必会很大，需要通过引进外地人口来海西地区估计吸引力不大，只有靠福建本地人口来发展海西经济。
一个无法集聚外来人口蜂拥而入的地区，是不可能与粤港澳大湾区和长三角城市群相竞争的。在这种全球化的竞争格局下，没有在产业上与人才引进上占有优势地位，那么一定会被逐步边缘化。
最后，在这一轮轰轰烈烈的城镇化建设过程中，福州和厦门也没有看到太大的优势。而这次城镇化扩张也只有15—20年的时间。再如果看不到突飞猛进的发展劲头，估计以后的机会还会更少！
福建的山多，过去陆路交通不发达，福建沿海的港口优势发挥不出来，随着交通的完善海西经济区的会在一带一路的政策下发挥重要作用。
海西经济区有后发优势，环境保护的好，空气、水、土地都优良，在招商引资、吸引人才方面具有先天优势。
海西经济区与宝岛台湾隔海相望，两岸居民同宗同族，血缘相亲。从全球发展趋势来看，经济先行寻求发展，两岸同胞往来日益频繁，逐渐形成特色的海峡经济。
海西经济区拥有世界上最多的海外侨胞，通过海西经济区为纽带在海上丝绸之路沿线国家合力发展。
所以海西经济区将会打造出特色的国际经济区、宜居宜业的示范经济区！（WITKISUN 博厚）
很好，前景很不错，国家政策支持！
以前交通不好，加上对台政策，很少大投资来海西，这几年交通改善了，
国家也重视起来了。
会发展的越来越好
海西的发展潜力在中国版图上是偏东南方向，随着中国经济沿海向内陆发展，也就意味着江西在海西经济区的洼地开始显现出来，随着江西的高瑞产业升级，如c919大飞机VR产业的高科技发展人工智能与5g时代的先行者等等，所以很多人都说江西未来是一匹黑马，也是未来世界的发动机，加上福建传统产业制造与江西新能源新科技互相弥补，未来的海西将是中国经济第三级，仅次于长三角与珠三角，发展潜力无可限量，中国力挺海西经济区。
应该挺好的，国家政策扶持。
国家应该多搞福建海西交通，特别是泉州，打仗的時候，一马平川的路能让坦克和导弹快速布局，時机就是先机。
上海代表的长三角以金融服务研发为主，北京代表的京津冀以政治经济央企为主，深圳广州代表的珠三角经济已经比较全，外资，国企，央企，民企。海西经济圈基本没有超大城市，只能是现代化的制造业为主。当然也没有跟前面几个经济圈相提并论的可能，当然定位就是新进制造业
标签：海西,经济区,发展潜力
