#上海头条# 查封！查封！@FREECAR车势 ：
赛麟用最快的速度完成了中国造车新势力第一轮的自我淘汰…
[赞]如皋地方思来想去最后发现纸包不住火…
是该结束了，占用太多公共资源。十万火急立马手写查封公告，胶水还没干呢…
用“炒鸡”跑车画饼，用“老头乐”落地，政府给地给政策，大操大办。然而，留下一堆鸡毛，任他自由飞翔…
疫情改变了回国的机票，同时加快了倒闭步伐。
眼看万丈高楼平地起，眼看短短几个月轰然倒塌………
#克总评车# 中国的造车新势力正在自我迭代，进入一个全新的阶段，玩的更加高阶。那些单靠政策，讲故事，画图纸的低阶玩法不凑效了，年底还有谁家？猜猜看？
简单解说就是改装美国肌肉车而言自成汽车品牌的厂家，也会推出改装套件
从立项、到生产、到营销战略，赛麟项目纰漏百出，难道如皋乃至南通掌舵者看不清楚吗？
也有阴谋论是否有人从中分杯羹。
我们主张，要用事实论证说话。
目前可以看到的是，在诸多主流媒体所报道的“国资流失66亿”中，南通嘉禾投入的33.42亿启动资金是板上钉钉的，剩下举报人乔宇东所述的32亿金额借款，暂未得到公开工商机构查证。
不过，赛麟汽车的两家工厂、上海分公司等被南通中院查封，案由便是公司在国资股东南通嘉禾与赛麟汽车及外资股东的企业借贷纠纷。
而且2016年的如皋市高层，很多如今还在如皋高层岗位上，应该不会有人这么自己坑自己……
南通市近些年经济发展之迅速肉眼可见，而如皋作为乡镇出身的国家级开发区，必须培植一个新产业，才能有更大的发展空间。而制造电动汽车的技术门槛并算不高，心急抢占市场之心情有可原。
但可以确定的事实是，如皋在的眼光、监管、跟踪、查证力度都值得反思。
在赛麟这个项目上，南通期待的是一个千亿级新能源汽车产业基地的梦，所以一路绿灯，但赛麟汽车烂尾气息却愈发浓了……
根据上证报道，就在昨天（6月28日），王晓麟称会在如皋市时代大厦举行公司股东会，也不知道给没给出靠谱的“抢救方案”。
也不知一旦这场电动车梦化为泡影，一地鸡毛，留与何人解。
对不起，我们已发不起工资。员工很伤心，生活无以为继，惨！
赛麟由美国赛车届传奇人物史蒂夫·赛麟退役后创立，创立之初主要为其他车厂生产提供高性能的零部件以及为这些车厂的某些车型的高性能型号代工生产，其代表作就是福特Mustang，直到2000年，赛麟厚积薄发，推出了自主设计制作的顶级超跑赛麟S7，S7一经上市就让无数人为之倾倒，也是当时公认的最快跑车。
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