最炫的当然是红色。。最酷的当然是黑色的。。。不过金色也不错。。。2.8精英型的36.8W，2.8豪华型的41.8.。3.6精英的47W，3.6豪华型54.8W。。。CTS是款好车。。。我也刚买没多久。。。
米其林将为2016款凯迪拉克CTS-V提供超高性能轮胎，并将成为该款车型的唯一轮胎配套供应商。1凯迪拉克CTS-V，全新出众的外观设计、卓越的性能和舒适性赢得了广大汽车媒体的赞誉，对于同样身为美国车的其他车型而言，是一个强大的竞争对手。现在，凯迪拉克又把希望寄托在了全新CTS-V上，这款计划在底特律车展上首发的四门高性能豪华运动轿跑车现已提前被揭晓。全新CTS-V将于今秋上市销售，并计划首次向北美以外的其他市场出口，其中包括欧洲、中东以及亚洲。
2004年10月25日，第一代凯迪拉克CTS在中国上市。2008年3月18日，上海通用汽车隆重宣布：全新凯迪拉克CTS正式登陆中国。上海通用汽车以全进口形式引入中国市场的全新凯迪拉克CTS共有四款车型，包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版，价格在37万元至55万元之间。
凯迪拉克CTS（进口）整体外观新颖，未来感的设计令网友感到震撼；内饰配置丰富，科技含量高，用料上档次，网友称“有种奢侈品般的豪华感”；空间不足；动力不错；操控灵活，底盘扎实，行驶平稳；安全性能高；；维修保养费贵是车主们反馈比较多的。凯迪拉克CTS车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在13L/100km左右，燃油经济性较差内饰用料上档次，但细节的处理较粗犷，跟竞争对手的做工精细度有一段距离，仍需进一步提升。操控灵活，底盘扎实，行驶平稳；方向盘指向准确，路感清晰；刹车灵敏；强调操控性和运动性的凯迪拉克，悬挂偏硬，但和它的竞争对手相比还是有一段距离。凯迪拉克CTS作为一款全进口车型，未来感外型设计依旧极富美国风格，丰富的内饰配置让新车散发着一股科技氛围，带来强烈的视觉冲击力；全新的CTS标配SIDI智能直喷引擎，高效环保。但昂贵的维修保养费用让不少消费者望而却步，操控性以及动力方面，与对手相比仍有一段距离
油耗是CTS大。内饰方面，不是一类风格。CTS略带商务风格，更多是美式豪华。320则是细致和动感。动力上CTS更胜一筹，操控上CTS也不落下风。CTS的真正对手是英菲尼迪的G35豪华版本。已经在整体上超过宝马。
这两个不是一个级别的要比也至少是325
新凯迪拉克CTS2.8豪华版好
如果明年入华，采取整车进口的形式进入的话，那么这个价格似乎不太可能；如果是采用国产的形式进入的话，那么最低配的CTS价格在26万左右也是有可能的，当然明年入华的新款CTS会不会有大的改动，比如：增减配置等等，或者进一步降低CTS入门级车型的排量，以达到降低整车售价的目的，所以到底会不会在26万，要看厂家的做法了，网上说的26万只是个猜测而已；市场是动态的不是死的，所以到时侯的价格有可能会高于26万也有可能会低于26万，所以现在讨论价格为时过早。
不是啊，把保险这些算上，差不多要四十一万左右
绝不可能
太适合了，这车就是彰显个性的一款车。操控好，动力性强。有机会去试乘试驾一下吧！相信你一定喜欢的。羡慕你呀！23岁就能买CTS了。
合适nm!sb!!!
```凯迪拉克 我最喜欢```都大年龄都合适
要想拉风CTS再合适不过了 要是真想玩车直接上BMW335i
凯迪拉克的费用相对较高
23岁就能卖CTS了..真不是知道是有个好老板还是有个好老爸.. 目前CTS 报价在32-40W之间 保养费用相对国产车估计会有一定差距 不过既然咱们年轻.有为卖的起还开不起么？
CTS不错啊，外观大气时尚、内饰豪华，不过，2.8排量的发动机拉动这1.8吨多重的大家伙感觉有点弱，如果楼主的预算充足的话，可以考虑直接上3.6的，那样感觉就完全不同了。 不过还是建议楼主在等等，如果楼主是想买追求性能的豪华运动型轿车，那建议等等看国产的新A4或者中期小改款的新宝马3系，而且听说CTS有可能会引进通用最先进的SIDI发动机款的新CTS，所以楼主还是在观望一段时间比较好。
还不错，提速很快0-100码6.8秒，油耗高
价 格： 110.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4866/1842/1472mm 排 量： 6200.0 cc 原产地： 美洲 所属： 凯迪拉克CTS-V 理论油耗： 优 点：将动力与操控、车内空间做到很好的平衡，性价比超级高 缺 点：太猛，初试者不好驾驭 综合评分：9.9 外 观：10.0 内饰：10.0 操控：10.0 安全性：10.0 油耗：10.0 品牌：9.5
沃尔沃S40 T5，宝马325i，凯迪拉克新CTS
我认为凯迪拉克CTS3.6的性价比还是比较高，新款的CTS完全秉承了美国车的一贯优点，动力强劲，安全性好，操控性极佳的特点，而且在油耗的控制和内饰的做工等技术上也有了较大提升，配置更完善，内饰做工更精细，油耗更低，绝对适合你
08款3.6旗舰型的平均百公里油耗大约13.6L，0-100km/h加速6S左右,车内空间比07款的大了很多，路噪，风噪及发动机噪音都比07款的小了不是一点点！内饰及制作工艺均已向2B看齐！这么说吧，同等排量，同等级别，同等价位的车，比它强悍，比它豪华，比它安全，比它舒适的量产车没有（不要拿大奔的AMG和宝马的M系比，要比用CTS-V跟它们比）！而比它低油耗的-08款广本3.5的其它各方面性能都比CTS差很多级！至于有人说的SAAB,好象除了必须特技大师们才能开出的那几个“飞行”动作（好象在纽柏林赛道上CTS也试“飞”过哦，嘿嘿），也未必如某些资料说的那么天上有地上无的！
很高的。
性价比还行! 在这样的排量和配制中,加上只有美国车所有的N个喇叭,不管是开车的您.还是坐车的朋友,其实有一次感受就会觉得和 奥迪,宝马或者奔驰,只有独特的感觉来概括, 我在想,豪华和运动其它车厂又有谁能有这样分明呢! 安全也是位于在美国造车理念里位于第一的吧!
凯迪拉克cts3.6精英高性能版怎么样? 悬赏分：0 - 离问题结束还有 14 天 22 小时 比起奥迪a6l3.0t，雷克萨斯es350，英菲尼迪g37，宝马530li如何？ 价位上来说，cts和g37最接近，动力总成来看，g37有明显优势，不过，我觉得，买这个价位的车主要还是自己的个性和喜好。喜欢哪个就买哪个就是了。cts的外观足够拉风，而且，识别率很高。 档次一样的前提 无疑凯迪拉克 是性价比最高的 最精致的是雷克萨斯 操控最优秀的 肯定是 宝马530 最大众最低调的是a6 英菲尼迪 是日产最高品牌 无限 它的定位就是跑车 cts 3.6 无疑是最有激情的车 3.6ve 发动机 小260匹马力 呵呵 很强悍呀 通用保留的品牌之一 cts 3.6 精英 说明 你眼光还是可以的 没错 没必要 买豪华的 我家要买sls 就得买3.6豪华的 毕竟有电磁悬架 cts 3.6无疑是一款最豪放的车型 很容易让人获得激情 轴距 和横距 还有轮胎 都是为了操控 不是以前那种 遥遥晃晃的感觉 并且让你舍得踩油门 刹车成绩肯定不如宝马 操控 呵呵 不比他差 5系 运动型 已经降低了 商务了 肯定没雷克萨斯安静 但是那又怎么样呢。，。一种美式情节 谁又能阻挡呢 推荐 买性价比最高的 cts 缺点 后座 要短很多 （运动车 油耗稍大点 车重 排量大 内饰 激情 富有动感 精致度 没其他的好
换SAAB 9-3 2.8T SAAB就是为了驾驶而生的!!
标签：凯迪拉克,cts,CTS
