用电缆缠络舰体消磁。消磁就是对磁场进行抵消和消除。综合消磁的原理就是利用退磁原理和无磁滞磁化原理，在工作线圈中通交变衰减电流，把磁场变为电场，从而实现对既有磁场消除的目的。原来战舰本身有两个磁场，一个是感应磁场，这一磁场靠舰上自消磁系统抵消；另一个是固定磁场，这一磁场则要靠消磁站或消磁船定期对其进行通电消除，而这一根根绑缚在战舰上的电缆正是一道道通电线圈。这些线圈或粗或细、或纵或横，其匝数因舰船的型号、吨位的高低和测得固定磁场的大小而异。磁场的大小是通过海底探头点阵在动态情况下测得的。测得的数据要通过计算机换算和数据汇总，最后由经验丰富的消磁工程师设定出电流脉冲等各项消磁参数，再经过数次反复通电测量，直到其固定磁场达到消磁标准，一艘舰船的消磁任务就圆满完成了。
1，临时线圈消磁法 2 固定绕组消磁法3 消磁车消磁，这个是最新技术。国产新型车载消磁站则是直接利用船体通电产生的电磁场进行消磁，舰艇不再需要“五花大绑”。记者在现场看到，技术人员为系泊在海上的护卫舰舰艏和舰艉分别焊接电缆连接器，再将消磁电缆依次连入舰艏艉，另一端联接至消磁电源车，即可展开自动测磁和通电消磁，消磁效率成倍提升。 传统消磁对作业场地要求严格，要选择在无风锚地、平潮时段进行。遇到海况变化频繁，一艘舰艇的消磁任务时常持续十天半月。而新型车载消磁站几乎不受海况和时段影响，使消磁作业“看天行事”成为历史。不仅如此，车载消磁设备经过集成优化全部安装在标准集装箱中，可由登陆舰搭载在海上进行消
，临时线圈消磁法：用于抵消舰船的固有磁场，由消磁船和消磁站执行。消磁站或船配有消磁发电机组、消磁线圈、磁场检测设备、控制装置等。一般要把消磁电缆按规定缠绕在被消磁舰船的船体上，通电消除磁场。消磁船在海上进行消磁，比较灵活。 2，固定绕组消磁法：用于补偿舰船的感应磁场，由舰船自身敷设的固定消磁绕组进行。 消磁主要还是针对磁性引信的水雷, 当初在二战和越战里磁性水雷炸沉了不少船只, 磁性引信已经成为水雷的常用引信, 许多复合引信水雷里除了水压引信和音响引信也会有磁性引信. 以至于军舰消磁已经成为必需的出厂措施, 多久再消磁就不大清楚了, 这跟航行海域所处的地磁区域有关
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