动车和高速动车会不会有晚点的时候，准点率高吗

动车和高铁也会有晚点的情况，但是相对而言，高铁和动车的准点率是非常高的。“异物侵线”造成列车晚点的问题十分突出，高铁沿线最突出的就是塑料袋、防尘网等轻飘垃圾，在风力的作用下挂在接触网上，影响动车组运行。

铁路异物侵限说的是在高速和普速铁路两侧一定范围内的彩钢瓦、“危树”、上跨线、塔杆、轻飘垃圾（风筝、塑料布、防尘网等）等受自然因素或外力影响，从而侵入铁路限界以内，对铁路行车造成不同程度危害的行为。

扩展资料：

为了高铁线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离分别为：

（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；

（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；

（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

动车和高速动车一般如果列车线路没有重大异常一般很少晚点,一般动车晚点的话撑死也就3~5分钟的时间,准点率高相比临客和普快还是有非常大的进步和提升的,截止目前为止我坐过N趟的动车,目前还没有碰见过晚点的,一般都是准时进站,准时发站!

一般不会晚点，但是遇到一些不可抗力因素（暴雨，道路坍塌等），就会晚点。

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

高速动车或高动列车（即高速动车组或高速动车组列车）：属高速列车，开行能力不低于时速250km/h（实际运行可以低于这种能力时速，而D字头列车没有这种能力），没有上限。

一般不太会晚点

但是也不好说！

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