油耗： 其他, 平均油耗: 9.7L/100km, 开朋友的索8开了一百多公里，有环路也有高速，百公里油耗在9.7个。当然这是磨合完的车。想想2.4的排量，这个还是很满意的。
外观： 惊艳, 现代的亚太研发中心越来越会设计车了，ix35和i30出了没多久，这索8又惊艳的亮相了。第一眼看着绝对是过目不忘的感觉。
动力： 动力很强劲。同时开着的习惯也会影响动力的表现。我开车一般都比较激进，大部分时候起步都会是类似于地板油的踩法。所以我很喜欢2.4的索8，特别是他的油门踏板，更是缓解了抬脚等待的痛苦。踩着就行了。
操控： 操控很灵活。虽然方向盘有一点点大，但是开起来方向性和指向性却不差，能够配合2.4的发动机，充分激发你驾驭的欲望。
内饰： 内饰很招人喜欢，尤其是黑色的内饰。浅色的内饰看着比较奇怪，让人不是特别喜欢。中控台的空调设计很直观，也很人性化，类似于VOLVO的设计。
空间： 身高: 170-180CM, 空间我都快满足疯了。前排调整完，后排我居然还能舒舒服服的坐进去。而且座椅很舒服，适合长途驾驶。
质量： 质量让人刮目相看。不要再拿以往看韩国车的眼神去看索8。他的质量是完全能保护你的安全的。
索八的外型我特别喜欢。索八其他配置他们都说非常给力！
索八极富质感的车身光泽，索纳塔降价行云流水般的流畅气息，与一般车型所呈现出的或商务、或大气、或靓丽的风格所不同的是，第八代索纳塔降价将优雅与动感两种看似完全不相关的气质完美结合，使其散发出无以伦比的动人魅力。
索八以兰花为灵感设计的丰富车身线条，尤其是前脸和侧面，自然、流畅的线条共同凝铸出精致、立体的车身轮廓；配以动感的双门跑车风格的轮廓、尾部设计，完美诠释了现代“流体雕塑”的设计理念。与现在市场上大多数中高级车的中庸外形所不同，第八代索纳塔的鲜明特色使得它在芸芸众车中能够脱颖而出，让人第一眼看见它就为之倾倒。
目前的性价比很不错。优惠3.5以上之后价位中选车的话，索八性价比最好了，A级的钱买个B级的车
北京现代索纳塔八是一款具有全球品质的智能动感座驾，凭借“流体雕塑”设计、丰富智能配备、强劲动力及多重安全保障，获十余项国际权威认证，成为全美2010畅销车型，更被中国百家媒体评为“2011年最值得期待车型”。4月8日索纳塔八全新上市。
我的索八说明书，掉了，和4S点沟通过无数次，居然就是没有，我后悔选择索八了，售后简直就是垃圾，一本破说明书，都解决不了.............
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